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二手车动态检查的目的是什么,二手车动态实训检查报告

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.实训总结报告模板5篇2.大学生车工实训报告五篇3.汽车发动机拆装实训报告4.学生实训报告个人总结10篇 #实习报告# 导语实训,有动手操作技能实训和心智技能实训。包括综合素质要求(创业和就业能力统称跨岗位能力)实训。以下是 无 为大家整理的实训报告总结精选5篇,供您阅读学习! 1.实训报告总结精选 篇一  经过一个星期的实训,的感觉就是很累!的收获就是更深层次的学习了销售管理。收获还是挺大

1.实训总结报告模板5篇

2.大学生车工实训报告五篇

3.汽车发动机拆装实训报告

4.学生实训报告个人总结10篇

二手车动态检查的目的是什么,二手车动态实训检查报告

#实习报告# 导语实训,有动手操作技能实训和心智技能实训。包括综合素质要求(创业和就业能力统称跨岗位能力)实训。以下是 无 为大家整理的实训报告总结精选5篇,供您阅读学习!

1.实训报告总结精选 篇一

 经过一个星期的实训,的感觉就是很累!的收获就是更深层次的学习了销售管理。收获还是挺大的,让我知道一个团队合作的重要性,更是要听得进别人的意见,在工作中一定要分工明确才能发挥团队的作用,还有在完成工作之前一定要目的明确,作好前期的准备工作。

 这星期的实训老师给予的指导很少,都是要求我们自己去完成。给我们的实训任务看似不多,但在做的过程中我感觉去好累,感觉任务特别的重且这周特别的忙:既要完成实训任务;还要到沃尔玛去工作;更不巧的是周六还要考证,还得看书;我这一周的时间除了吃饭睡觉其他时间都处在忙碌中。

 我知道由于忙碌的原因心情就显得十分的焦躁,做什么事都感觉烦。在去沃尔玛工作的过程中,我就想趁着没顾客的空当看看要考试的内容,被主管看到了叫我下班了再看,我当时没有控制住自己就说了很情绪化的话:“谁叫你们不给我请假”,我曾强烈要求请假没给我请。虽然主管没有说什么,但我知道我不该这么对他说话。我知道任何人都要为自己的情绪化买单。这次实训由于三个班安排在一起,沃尔玛前台学生工占了大多数,大家都要实训,所以前台能排班的也就十几个人,所以班次排不下来。通过这次我知道了原来像沃尔玛这样的大企业在管理上也会出现漏洞。

 销售工作的基本法则是,制定销售计划和按计划销售。也包括实施这一目标的销售计划管理既包括如何制定一个切实可行的销售目标方法。如果没有明确的市场开发计划,结果企业的销售工作失去了目标,各种销售策略、方案、措施不配套、预算不确定、人员不落实、销售活动无空间和时间概念,也无销售过程监控和效果检验措施。这样,在竞争激烈的市场上,企业销售就像一头闯入火阵的野牛,东冲西撞最后撞得头破血流。

 我们组在实训中选择的背景企业是苏宁电器公司,由于时间原因在去拜访之前没有充分的准备,导致在拜访过程中不知道问些什么问题,大家显得很尴尬。还有就是在拍照的时候,公司人员不予配合。最后在我们大家的解释劝说下,才给我们合照。

 这次实训留给我很多感触:

 1、无论自己以后会从事什么样的行业,都应该使自己融入到集体中,认同企业的文化价值观。

 2、加强自己理论知识的培养,树立创新意识,完善营销理论体系,为将来的工作打好基础。

 3、先做人,后做事。切忌好高骛远,一步一个脚印的朝着自己的目标努力。

 4、实训是对每个同学综合能力的检验。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力。

 5、此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。我对此话深有感触。

 6、本次实训增强了我对以后毕业就业的勇气。现在我们能做的就是吸取知识,提高自身的综合素质,提高自己的表达能力、合作能力和操作能力,自己有了能力,到时候才会是“车到山前必有路”。

 总之,通过理论上对自己这一周的工作总结,还发现有很多的不足之处。同时也为自己积累下了日后销售管理工作的经验。实训是我大学生活中拥有的一段经历,也是给我上了在校园里学不到的非常重要的一课。它使我在实践中了解社会,让我在踏入社会之前打了一针预防针,让我明白做市场营销的艰辛,为我以后走入社会打下了基础。

2.实训报告总结精选 篇二

 这次实训的内容主要是收货管理系统操作和配送管理系统还有货物打包装三大类,

 经过一个学期的(仓储管理)的学习,对仓储的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训,以便我们掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的实训转眼间就要结束了,回顾一周的实训收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这一周的实训是培养我们的动手实践能力,学以致用。

 成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。按照老师的要求,我们先进行收货行动,打开系统,收货三部进行,收货-入库-货物管理。在收货的时候,我们要选好公司,确定收货数量,记好货物订单号,最后确定入库。老师还跟我们说了,货架上一定要摆放货物多的商品,货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。我们就把那些货物少的商品全给撤了下来,全都给放在货架上。在确定没有任何问题以后,组长吩咐开始对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步,虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分的清清楚楚。给商品编号用了两页纸,货物种类实在是太多了。这一天的实训内容不多,但是以前没有经历过类似于这样的工作,消耗了我们一上午的时间。

 随后把货架上的货物与我们的统计单进行核对,所以核对货物是必需做的,这一步工作还挺快,不到半个小时就核对完了。下一步就该用到高科技——计算机了。老师教我们怎样把我们把货物编好的号码输进电脑里,然后剩下的工作就该由我们自己亲自动手来完成了。我们给货物编的号一共编了两页纸,一页是货架上所有的商品编号,另一页是给补货区了的商品编的号。在计算机上作业不费什么力气,只是敲几下键盘而已,但是往电脑里输入编号的时候却非常容易出错,因为数字很长,敲数字的时候,小键盘比较密,打错了还得删除,非常耽误时间。因为这只是实训,让我们熟悉作业过程,以便在将来的工作中顺利完成工作任务。

 货物编号完成以后,紧接着该进入出库作业了。首先还得利用电脑,把我们需要出库的货物给输进电脑,每个人都做以便出库作业,对出库作业的工作程序有一定印象就行了。首先进行对出库记录进行编制,对商品保管帐的录入,又分配了三个进行货物的出库,他们首先要在提货单上进行签名,然后去去货,接下来去找检查员检查,检查无误以后,拿着货物去出货人那里进行交货,最后我们把出库但同意收拾给组长,签好字后就进行输入工作,在输入过程中的最后一项工作就是把每一个出库人都要输入进去,即一共十张单子,输入完以后,出库作业即告完成,接下来是入库作业,首先去提货,一名同学做复核员,一名同学进行对货物的复位工作,一名同学进行消卡,最后由两名同学对入库所有内容的输入。

 在学会把货物入库的同时,还我们需要学会货物打包,打包分为自动和手动,在自动打xxxxx程中,要把握好包装带与货物的尺度,相对于手动时间会短一些,手动中,需要的工具会多一点,程序会复杂一点。

 这一周的实训的一个特点就是问题,也就是说问题特别多,虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事,问题现在出来总比以后出来的要好。

 第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题,因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意,以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前,耽误了很多时间,甚至导致当天的任务不能完成,敷衍了事。

 第二个问题就是对仓储管理系统和打包货品的不熟悉。不熟悉就是仓储管理系统(CCXT),因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知,甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。

 第三个问题是在MRP系统操作的过程中所遇到的问题,就是“绑定”。在计算最小成本的时候要把所有的数据串联起来使之成为一个整体,起到改变一个数字就可以改变整个运行结果的效果

 经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统的概念并知道怎样操作仓储管理软件极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用管理软件,大家都知道管理软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的,这已经成了一条规定的法则。但我们大学生在平常很少使用Excel,造成我们对Excel的极大的不熟悉,而这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能力。

3.实训报告总结精选 篇三

 本次xxxx实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,也为将来的工作打好的基础。

 在xxxx中心库里工作,主要从事货物拣配工作。在工作之前,仓库主管带领我们参观了中心库,并讲解其布置的原理。xxxx大库给我的第一印象就是规模大,家电种类和数量多,这充分显示了xxxx公司的核心竞争力。之后,主管向我们介绍了仓库工作的流程,xxxx的大库主要有收货,存货,盘货,发货四项功能,每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作,但也要认真对待。第一天做这个工作的时候,使用液压叉车去搬运货物,可能是刚从学校里出来适应不了,第一天感觉很累,回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物,才开始我经常会撞来撞去,可是我并不气馁,坚持认真的学着,学了一段时间后,我终于可以独立的送货了,用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了,做的效率也很高,但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的,经常搬手上的皮都磨掉了,有时候不小心撞到腿会很疼,可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦,而且这也对我们以后的工作有好处,所以我坚持了下来,收获了不少知识。

 在实训中,我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单,却不好完成,只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法,把物流行业做好做强。

4.实训报告总结精选 篇四

 为期一周的秘书英语实训已经落下了帷幕,在这个星期中我们0xx届外语系毕业生就秘书英语进行了实训。这次实训主要参与对象是08级商务英语专业的毕业生。通过这次实训,我学到了很多与秘书相关的知识,于此同时也发现了自己在这一方面存在一些不足,现在对本次实训进行总结。

 这次实训形式多样,内容较为丰富,我们认真对待每次作业,及时完成任务。我们听取两次关于秘书英语的讲座,更好的认识秘书职业。通过xxxx老师关于秘书实务实训所讲的讲座,我们对秘书这个职业有了更进一步的认识,学到了更专业的秘书学理论知识、实务与基本技能。同时,我也了解了按照不同标准的分类会议的种类,对会议有了更具体的认识。xxxxx老师对会议预案进行了着重讲解,并让我们当堂完成一份秘书英语实务实训试卷,制定一份企业的会议预案,学以致用。关于秘书礼仪,xxxx老师给我们做了一场详细的讲座。吴老师以有礼走遍天下开题,通过阐述礼仪的重要性,重点讲解交谈礼仪,我们对礼仪有了更为深刻的认识。

 秘书英文会议记录训练是我们这次秘书英语实训的重要项目。我们事先分成不同的小组,每各小组针对不同的话题组织模仿正式的会议,模拟会议记录,各组员相互协调与合作,从而在实践中初步掌握了会议组织工作的基本要求和一般程度,熟悉了会议筹备的主要内容,了解了会议组织分工协调的重要性。各组员组织协调能力、调查研究能力以及文字与语言表达能力都有所提高。在涉外秘书基本技能训练中,我们自由搭配,两个同学一组,课上表演秘书场景对话,通过这种形式的实训,我切身体会到秘书的职责范围广泛。另外,我们还进行了秘书公文写作训练。xxxx老师给我们上了秘书公文写作实训课,主要讲了如何规范制作秘书公文,我们当堂完成了一份有关通知的公文,在实际操作中体验了制作公文的全过程。

 通过这次多样的实训,我不仅对秘书这个职业有了更深入的认识,还了解了秘书的各种礼仪以及秘书在会议中如何做会议记录,并且也锻炼了秘书职业中使用英语处理工作的能力,这些在将来的职业生涯中都是很实用的。

 众所周知,秘书英语是门专业性很强的课。这次实训将英语语言知识及文秘理论知识融合到实际的操作流程中,让我了解了秘书英语的基本知识与技能,熟悉秘书日常工作和涉外秘书商务礼仪。

 这次秘书英语实训具有很强的针对性和实践性,意义重大,因为它使我的社交与沟通、组织和协调能力得到了一个程度的提高,更重要的是,我通过这次实训锻炼了自己的应用写作能力,提高自己语言运用能力,能更好的表达自己的观点和思想。总而言之,这次实训是对我英语能力和秘书技能的一个重大的提高。

5.实训报告总结精选 篇五

 此次实训形式多样,内容较为丰富,我们听取讲座,观看相关资料放映,进行模拟演练,每次作业我们都认真对待,及时完成。实训第一天的下午,我们听取xxxx女士的讲座。xxxx女士她从事外贸工作,参加过多次大型的会展,有着丰富的会展经验和知识。同时她极具个人魅力,幽默的向我们讲诉她的会展经验和面试经验,为我们建立了立体的会展。通过她的讲座,我们对会展有了很具体形象的了解,同时我们也接收了她对我们将要面试的经验。实训第二天,我们会展课的任课老师,xxxxx老师,为我们进行了一次广交会资料的放映,她为我们找了历年关于广交会的资料,让我们了解广交会的起源、发展以及现状。通过观看广交会的资料,我们对会展这一个专业领域有了更进一步的了解。

 另外,我们事先抽签组队,进行会展现场模拟。分业务员和展出人员,共十二组。展出人员分六组,每组所展出的东西都不同。这一次模拟展出对我们来说,意义重大。布置会展,准备道具,联系组员和业务员,并进行沟通协调,准备对话,这一切对于外面来说是陌生又熟悉的,我们每一个人都投入了自己十二分的热情。这一切花费了我们许多时间,但对于外面来说是极具意义的,这使我们对会展有更亲密的接触,由于是我们自己组织准备的,我们更能详细的了解会展。我们将理论与实践相结合,将我们这一学期所学有关会展的知识尽己所能运用到这次会展模拟中,而后,第二天,也就是英语实训的最后一天,我们就这次会展英语实训进行总结,每组派一位代表进行发言,谈谈对这次会展实训的感想以及认识。

 通过这次多样的实训,我不仅对会展这个领域有了更深入的认识,还了解了广交会的发展历程以及现状,了解我国会展业的发展和规模。并且也锻炼了会展专业中使用英语处理工作的能力,这些在将来的职业生涯中都是很实用的。

 众所周知,会展英语是门专业性很强的课。这次实训将英语语言知识及会展理论知识融合到实际的操作流程中,让我了解了会展英语的基本知识与技能,熟悉会展组织筹备。

 这次会展英语实训具有很强的针对性和实践性,具有重大意义,因为它使我的社交与沟通、组织和协调能力得到了一个程度的提高,更重要的是,我通过这次实训锻炼了自己的应用写作和口语能力,提高自己语言运用能力,能更好的表达自己的观点和思想。总而言之,这次实训是对我英语能力和会展知识的一个重大的提高。

实训总结报告模板5篇

随着二手车的发展,二手车的交易量越来越大。由于二手车车况不透明,买卖双方信息不对称,很多买二手车的朋友都会找专业人员检测。他们需要测试什么?查博士告诉你!

浅谈外观件的检验

包括划痕、凹坑、钣金喷漆、喷漆效果、切割、外观零件更换等。

至于漆面,其实喷漆并不影响使用,但是喷漆效果差的话会影响美观。车辆上油漆的位置和数量直接影响到车辆的价值,比如车顶的油漆,立柱外板的油漆等。对于检测鉴定人来说,涂装的位置也决定了要检测的关键部位!

汽车周围能看到的零件有灯罩、玻璃、轮胎、轮毂镜等。比如轮胎的磨损深度和形状,可以作为车辆行驶里程和是否发生重大事故的参考。

关于汽车内饰件的检查和检验

内饰检查包括车内所有部件的外观检查,包括腐蚀、拆卸、日期、磨损、开裂、气味、霉变、泪痕等。

车辆的所有安全部件都有生产日期。和玻璃一样,安全带也有日期。一些标记的方法是数字,一些是太阳代码,并且年加上星期日期也被提供。需要注意的是,安全性可能会因为索赔而改变,或者拆卸下来的零件可能会改变,更有可能是对填充好的炸药进行修复后再装,所以日期只能作为检测的参考;

内饰是检测车辆浸水的重要方法,如转向柱、座椅地板、a柱下部、座椅下部、变速杆下部等。这些都是检查水是否泡过的重要部位。只要发现异常,就必须彻底检查。

至于其他内饰问题,比如漏水导致的内饰水印,吸烟导致的内饰和座椅烧蚀,使用不当导致的出风口破损,安装导致的各种撕痕等等。都需要详细考察。

骨骼的检查是非常重要和必要的。

骨架检查需要全面检查,包括水箱架、大梁、侧梁、减震袋、下侧梁、ABCD柱、备胎槽、后裙板等。其形式包括变形、切割置换、严重腐蚀等。

车辆的水箱框架是塑料材质,大众常见,用螺丝固定,可以拆卸更换。拆不等于换,很难确定要不要换。但是大部分车都是铁水箱框架,如果必须切割焊接更换的话更容易发现。

大梁是车辆最坚固的部件之一。一般会伤到梁头但不变形。在一些严重的情况下,会导致梁的变形。常见的是从防火墙处切开或者从中间切开,会严重影响车辆骨架的强度。

当车辆发生单边撞击或者事故足够大时,会伤及车辆的减震袋,而减震袋的变形或者切割更换会影响车辆的四轮定位参数,这一点路试很容易看出来,当然也可以借助测试数据来检验。

车辆的下侧梁通常会与石墩或路肩发生摩擦,产生凹坑。最常见的是钣金喷漆。当时切割也是市场找的,而且因为力量有限,一般不会伤到内梁。

非正面撞击的追尾通常会伤到后挡泥板衬板,所以尾灯和后挡泥板衬板一定要检查。可以拆开胶带检查一下,修不好会导致漏水。备胎槽里只要下雨就会有水是常有的事。

车辆追尾会导致后防撞钢梁、后梁头、后整流罩、备胎槽变形。但是由于硬度的原因,大梁很难变形,但是备胎槽I

发动机漏油的常见部位有阀盖垫片、油底壳垫片、机油滤清器底座、增压器内漏、曲轴前油封、曲轴后油封等。所以维护难度和成本越来越高。虽然漏水漏油问题不严重,但有些保养起来比较麻烦。

排气管也需要检查。一些汽车排气管很干净,其他都是黑色的。这个关系到车的保养,机油烧不烧,车辆行驶里程,所以不要不要小看这根排气管。

发动机螺钉的拆卸涉及到车辆的保养,如发动机和变压器的连接螺钉,必须经常检查。如果是拆解,通常说明发动机或变速器已经被拆解,可能是换离合器片或修理发动机或变速器等。

至于车辆异响,最常见的发动机惰轮、拧紧期、皮带、发电机轮、压缩机轮、助力轮、高压泵等。当然,这些零件的价格也相差很大,有的甚至直接影响车价。

而诊断变速器的诊断只能通过路试来检验,比如换挡的平顺性,是否滞后等等。

底盘零件的检查

底盘检查包括备胎槽下部、四轮悬架、消声器、副车架、发动机变速器下部等。

备胎槽的损坏有的是追尾造成的,有的是测试颠簸造成的。但无论哪种损伤,都属于骨架损伤,影响车内密封性和骨架强度。

有些车辆的底盘很低。如果在颠簸的路面行驶时车速稍高,很容易伤到底盘。所以底盘低的车要注意底盘检查,有些越野车也要以底盘检查为主。

从上面可以看出大部分车辆漏油,但只有曲轴后油封漏油,必须上架才能准确判断曲轴后油封是否漏油。一旦漏油,维修非常麻烦,变速器需要拆卸。

浅谈电子控制系统的检测

电控系统涉及到车辆的控制核心,需要重点关注仪表、发动机系统、传动系统、车身系统、音响系统、空调系统、制动系统、安全气囊系统等。

如果没有设备,可以简单的通过交互仪器进行检查。正常情况下,打开点火开关,仪表指示灯会先亮后灭。当然充电灯,安全带,手刹还是会开的。然后,当车辆启动时,指示灯将全部熄灭。当然,刹车、车门、安全带只有在相应操作后才会关闭。

但最后一种方式是通过专业的检测仪对系统进行全面扫描,找到暂时性故障、历史故障和永久性故障。永久性故障必须修复,否则无法清除。

至于大家关心的里程,有些车辆可以读取变速器的使用时间和里程,然后与计价器里程进行对比。实际上,车辆里程存在于车辆的很多控制器中,不仅仅是仪表和变速器,常见的仪表调节通常是仪表中的里程记录。

简而言之,车辆中有成千上万个零件。检查是否到位、彻底,不取决于承诺检查项目的多少,而在于是否认真负责、经验丰富,毕竟车辆的部件和系统就那么几个。

大学生车工实训报告五篇

#报告# 导语实训是职业技能实际训练的简称,是指在学校控制状态下,按照人才培养规律与目标,对学生进行职业技术应用能力训练的教学过程。以下是 整理的实训总结报告模板,欢迎阅读!

1.实训总结报告模板 篇一

通过连续两周的学习,对于机械制造工艺这门课有了一定的了解,但是还是有很多不明白的问题,不过通过和小组人员的相互配合,完成了预定的任务,当然同时也学习到团队合作的重要性,假如是由一个人独立完成的话,可能会是很困难的,但是如果是一个小组的话,由组长制定相关的计划和任务,每个人都有自己的作业,那样的话每个人目的都很明确,所以自然效率就高了很多。这两周我们主要学习了读图,绘图,工艺卡片的绘制,设计夹具。学习后才明白原来加工一个零件不是随随便便的,更不是简简单单的就设计出来了,都是有一定的模式的,比如设计工艺卡片的设计路线,第一是工艺分析及生产类型的确定,第二是确定毛坯并绘制毛坯图,第三是工艺路线的拟定,第四是机床设备及工艺装备的选用,第五是工序尺寸公差,最后是设计夹具。

 我们小组的是加工拨叉。根据老师的要求我们查阅了相关的机械设计手册及相关的网络资料,明白了工艺路线的拟定一些相关的资料,比如工序顺序的安排,要遵循先基准后其他,先粗后精,先主后次,先面后孔。

 实训老师指导学生正确把握目前的就业形势和用人趋势,了解和熟悉国家。高等学校毕业生就业政策是国家为完成一定历史时期的任务适应经济建设和社会发展的需要而制定的有关就业的方法。实际制定相关的就业政策。因此,毕业生就业工作是一项政策性很强的工作。毕业生了解国家的就业政策是择业求职过程中非常关键的环节。在现在这个日新月异的时代,我们不得不让自己学得更多,否则只会被社会所淘汰。

 通过实训的合作和努力,我们组基本上完成了预定的任务及计划,所以在这次实训中学到的东西可以说是对以后是受益匪浅,我想在以后的学习中,或者是实习工作中,还会遇到很多各种各样的的问题,但是团队合作的重要性我是深深地体会到了。

 面对着社会上形形的招聘会和用人单位,我们必须做出选择,来完成就业。由于高校毕业生刚刚结束学生生涯,开始职业生活,社会经验的不足,在面临求职抉择是我们经常无所适从。而一个人的发展和成才在相当大的程度上取决于我们的职业。所以在以后的学习工作中我会严格的要求自己,让自己在这个社会能够生存下去。

2.实训总结报告模板 篇二

一、实训目的

 在通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

 二、实训内容

 以及参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实训,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

 三、实训概况

 在单位实训期间遵守实训单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

 1、钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

 2、模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

 3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

 取样与试件留置应符合下列规定:

 1、每拌制__盘且不超过_m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

 2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足__盘时,取样不得少于一次;

 3、当一次连续浇筑超过_m3时,同一配合比的混凝土每_m3取样不得少于一次;

 4、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;

 5、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

 四、实训主要工作任务

 我们这次实训的主要任务就是看懂实训工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,参与进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实训日记,做好实训收尾工作。

 我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问,我们一边参观一边询问着,尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”,操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由落下,互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制,工长告诉我们正确的放料顺序为:石子,水,砂。因为放料顺序不对会造成浪费。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖,据他介绍空心砖具有良好绝热性能,主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位,比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆,孔对孔(空心砖)1/2处,孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞,应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节约用水,可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。

 五、实训中存在的问题

 不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实训生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实训过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实训,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实训中比较严重的问题有以下几个:

 问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

 问题二:熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

 问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。

 问题四:对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。

 问题五:理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

3.实训总结报告模板 篇三

为期两周的实训在老师的指导下,我们组顺利的完成了POS系统软件模拟下的零售企业管理流程,通过紧张而有效的实验操作,我们基本掌握了零售运营管理流程。而我们主要熟悉了POS后台系统,实训内容主要以第一部分(基本资料)、第二部分(合同、采购进货管理)、第三部分(销售管理)、第四部分(库存管理)、第五部分(进销存报表及分析)这五个方面为主要操作对象。

 POS系统实训教学是以物流一体化管理平台为核心,集POS系统软件和相关设备构建而成,培养学生具有综合职业能力的课程,是物流管理专业的一门重要实训课程。它包括POS系统的组成、功能、结构设计、系统开发、软件操作、资料维护、业务流程、应用范围等基本知识的介绍,以及对物流作业技术与相关设备实际操作技能的学习。

 实训划分为业务流程实训和实地参观两大部分。其中业务流程实训部分主要是POS系统管理软件的运用。这其中包括了后台采购业务、收货业务、库存管理业务、配送业务、等相关业务流程操作和前台柜台模拟的训练。在实训中,主要是通过使同学们在了解此软件示范的基础上自己分配各功能模块的具体参数:如商品信息、供应商资料、客户需求、等基本档案,并通过参数设置了解从进货、仓储到销售等各环节中的步骤。使学生身临其境,掌握POS系统作业技术以及相关设备实际操作的技能。

 这次的实训可谓是“理论与实践相结合的桥梁”。通过这周的实训和学习,让我提前体会了企业的基本经营模式,让我明确了此次实训的目的,也清楚目前自己的不足,那就是缺乏相应的知识与经验,对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作。但我也有许多收获,在这次实训中,第一次体会到实际操作的重要性也发现了很多不曾注意到的细节,我们应该注意实践和理论的相结合。把职业能力训练与职业素质的训导有机结合起来。相信这对我接下来两年学习本专业知识会起到很有效的帮助,我会严格自我,向自己专业靠近。

4.实训总结报告模板 篇四

时间过得真快,一转眼间三周的实训时间就过了。在这段时间里,我学到了很多在学校了学不到的东西,也认识到了自己很多的不足,感觉收益非浅。

 "金工实训"是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生,在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言,很可能由于长期的忽视,导致工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学校带领我们进行了这次实训活动,让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径,它的重要性甚至超过了课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

 "痛并快乐着"这句话用来形容短短三周的金工实训再恰当不过了。这次实训带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓,每一点误差都可能带来巨大的损失。

 "纸上得来终觉浅,投身实践览真知。"

 短短的三周就这样过去了,累过了,苦过了,也想过了,作品也不那么另人满意,但意义十分重大。一分耕耘一分收获,我们得到的锻炼远远高于我们的付出的。

5.实训总结报告模板 篇五

Flash动画设计作为当前计算机操作最为流行的软件之一,越来越受关注。为了能够让学生很好的掌握这门课程,培养学生的专业实践技能,学校组织__—3班的学生于__年_月_日至10月_日在机房进行了为期二周的集中实训。

 通过此次实训,同学们对FlashCS3有一个基本的了解,并能较为熟练地掌握利用Flash制作动画的简单方法,能成功制作一些动画实例。

 一、充分准备,使学生明确实训的目的与要求

 本次实训的`目的是要求学生通过熟练运用FlashCS3环境,熟悉Flash的窗口界面和操作环境;了解Flash面板组的使用;掌握Flas档的创建方法;了解如何设置Flash的工作环境;掌握绘图工具箱的使用;掌握工具的常用使用技巧;熟练掌握建立绘图对象的方法;掌握绘图对象的特性;熟练掌握对文本对象的建立,我;熟悉对位图的处理方法;熟练掌握元件与实例的创建,我方法;熟悉动画原理;了解**剪辑的创建,使用;掌握按钮的创建,使用;掌握关键帧的应用,创建动画;熟悉动作面板;熟悉Flash动画的播放,优化与发布的设置。

 本次实训的要求是:学生按照实训要求根据教师提供的操作步骤独立完成练习,并总结自己在操作过程中遇到的问题与解决方法,学会举一反三。教师应帮助学生解决操作中的问题,并注意适时引导学生,注重培养学生的学习主动性和创造性,及时总结共性问题帮助学生加深对知识的理解和掌握。

 二、精心组织学生,认真做好实例

 在实习的第一天,教师就应让学生明确实习任务,考核办法,及实习完要达到什么水平,这些必须让学生心中有数。在实习过程中,进行跟踪指导、加强管理、进行批改,并给出考核成绩。实例操作时,让学生先把书上的实例,或老师讲授的实例做到滚瓜烂熟,其实也就熟能生巧了吧,然后再让他们根据实例创作他们自己的作品,达到举一反三。比如学生能够非常熟练的制作一个跳动的小球,那么让学生再制作多个跳动的小球,或边跳动边变色的小球,或互相相撞的小球。让学生发挥想象制作自己想做的作品。当他们发生疑问时,让学生之间互相探讨、互相琢磨,这样才能达到互相进步,提高整体制作水平。

 三、本次实训的效果及学生的态度

 通过此次实训,发现Flash这门课深受到同学们的欢迎,大家都很感兴趣,大部分学生都能按指导教师的要求去做,很少有学生偷着上网或玩游戏。同时,本次实训促进了学生对新知识的自学能力。培养了他们的计算机操作技能及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力,为他们今后的进一步学习打下了良好的基础。

 四、存在的问题及建议

 实训过程中发现存在下列问题:机房部分电脑运行状态不太好,一些经常死机,一些同学辛辛苦苦做好的内容由于没有及时存盘,由于死机又得重新做,学生中有一些怨言,还有就是Flash软件是下载下来的,有些功能不能正常使用,建议学校以后能购买一些正版软件。总之,通过两周的集中实训,能让学生对Flash软件有一个初步的了解,为以后的进一步学习打下一个基础。同时我认为这门课程采用这种集中实训的方法很好,只是时间还有些短,建议下学期能再进行两周,这样学生就能更好地掌握这门课程。

汽车发动机拆装实训报告

实训报告是指包含实训目的,实训环境,实训原理,实训过程,实训结果,实训总结等方面内容的书面汇报材料,类似于理科课程的实验报告。实训报告主要用于加深学员对知识和技能的理解和认识。

大学生车工实训报告篇一

一、实习目的

 (一)简单了解车床的工作原理及其工作方式。

 (二)学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

 二、车工准备知识

 (一)车工安全知识

 1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

 2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

 3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

 4、工件旋转时,不准测量工件。

 5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

 6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

 (二)车工理论知识

 1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。

 2、什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

 3、车床的型号标准注释及说明cw6140

 车床特性:万能变通车床组型别代号表示加工直径的1/10

 4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。

 5、车床的维护和保养

 ①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。

 (三)工件

 名称加工内容工具:

 1、车外圆车?30?0、590度的外圆车刀游标卡尺。

 2、车台阶(画线定位)车?22和?1790度外圆车刀游标卡尺。

 3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀。

 4、整形用锉刀整形锉刀、砂布。

 (四)车床通用规定

 工作中认真作到:

 1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。

 2、加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。

 3、加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。

 4、用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。

 5、用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。

 6、装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。

 7、装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。

 8、溜板作快速移动时,须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动,防止碰撞。

 9、车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一致。

 10、车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。

 11、改变主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然改变主轴回转方向。

 12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。

 13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液。

 三、实习内容

 (一)基本知识

 1、车削加工的原理与加工范围以及特点。

 2、普通车床的基本结构、种类和用途。

 3、车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

 4、车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

 5、工件的安装方法、车床主要附件的作用。

 6、车削用量的概念及选择。

 (二)基本技能

 1、正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。

 2、外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

 3、独立完成作业件。

 四、实习结果

 五、总结体会

 车工是我实习的第三个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度的一个工种。

 老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了,需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。

 因此,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是牵一发而动全身。而且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。

大学生车工实训报告篇二

车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,让我感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我更加清醒地认识到肩负的责任。

 每隔几天,都要学习一项新的技术,并在规定的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下,我没有发生一例安全伤害事故;基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两个月的实习。实践是真理的检验标准,通过两个月的车工实习,使我了解到很多工作常识,也得到了意志上锻炼,在实习过程中有辛酸也有快乐,这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富,这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。

 实习期间,通过学习车工理论和实践。我做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。一个下午下来虽然浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品,让我喜不自禁,觉得自己很有成就感。在这次车工实习里给我的体会是:

 (一)通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。

 (二)在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有一定能力的独立操作技能。

 (三)在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。

 (四)培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护财产的自觉性,提高了我的整体综合素质。

 车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来,使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我了解了各工种的先后顺序和作用。

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学生实训报告个人总结10篇

一、实习目的与要求

实习目的:?

⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。?

⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;?

⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;?

⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。?

实训要求:

1、学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用;

2、学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装;

3、学会汽车的主要零部件的检查测量;

4、掌握汽车的基本构造与基本工作原理;

5、理解汽车各组成系统的结构与工作原理。

二、实习内容?

掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。?

(一)变速器的拆装

先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。?

(二)离合器的拆卸

在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,然后将离和器从飞轮上去下。

仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。?

(三)发动机的拆装

在老师的安排下,我们五个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进,排气只管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。?

3、拆卸发动机曲轴飞轮组?

1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。?

2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。?

3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。?

4)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。?

3、发动机零部件清洗?

1)清除发动机零部件的所有油泥和污垢,刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。?

2)在专用油池中清洗发动机零部件,尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。?

4、在老师的带领下,我们来到多媒体教室,并观看了发动机的工作过程及各组件的功能,通过老师的讲解,我们更一步了解了发动机的工作原理。?

5、发动机总体安装?

三、实习心得体会?

通过这次拆装实习,让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待,都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的,让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识,以前只有在课本上的感观性的认识,这次则是实践中的深入性的认识。

#实习报告# 导语实训,有技能鉴定达标实训和岗位素质达标实训,包括通用技能实训和专项技能实训。本篇文章是 考 网为您整理的学生实训报告个人总结10篇,希望可以帮助到您,欢迎分享!

1.学生实训报告个人总结 篇一

 销售管理这门课程之后,我们进行了以此为基础的销售管理课程实训,我确实是实在在的觉得受益匪浅。在没有对这门课进行实训学习之前,虽然我们对企业的结构有大致的了解,但是那些知识对我来说过于抽象,只是一个笼统的概念,而这门实训课,让我更实际的去研究了企业,以“重庆啤酒集团”为例,直接或间接接触到了现实中公司里面的运营状况,各部门之间的关系,如何协调各部门的运作,我对其也有了具体的了解,如果我以后从事这方面方面的工作,我觉得其对我以后的就业发展将起着推波助澜的作用。

 我们小组是个反应灵敏,及时改正的小组,在组长的领导之下,我们进行了有序合理的计划安排,但是又经历了许多波折,但我相信,最后的成功还是属于我们的。我们小组在实际的资料收集和组织改变的时候,也曾有困惑和无奈的感觉,因为不知道如何下手,但一切都要进行,最后静下心完成了任务。我们选择“重庆啤酒集团”为研究对象,但也对整个啤酒行业巨头公司的销售组织进行了概括性调查,包括制造中心、营销中心、战略投资管理总部、财务管理总部、人力资源管理总部、信息管理总部、企业策划总部、公共关系管理总部、法律事务总部、总裁办公室等组织。如何进行对重庆啤酒组织的协调和修改,是我们的工作重心。

 我的任务是将“重庆啤酒集团”的组织结构进行收集、归纳和分析,这不仅要借助互联网进行资料的搜索,同时也要利用学校图书馆以及对周边市场的调查,并对收集到的资料进行整理和评估,发现整个集团的销售组织存在的问题,并给出建议。

 小组的任务就是每个成员的任务,在这次实训中,我们更加懂得分工合作,各尽其责,各尽所能,程度的为小组贡献自己的力量。同时,只有分工合作才能更加精细化的完成任务,更大程度的提高工作效率。实训能给我带来的不仅仅是实践化理论知识,更是给我们一个模拟化工作的机会和平台。

 总之,本次实训,我收获颇多,小组任务也圆满完成。

2.学生实训报告个人总结 篇二

 很快地实训告一段落了!有点舍不得。

 在实训的期间里,我们明白,综合实践活动是在教师的指导下,由学生自主进行的综合性学习活动。我们选取了“爱上吃蔬菜”的综合实践活动的课题,经过了一番的讨论及老师对活动的方案进行优化后,分了组,我被安排在户外调查组里进行户外的调查访问工作,我们小组到了农田菜市场了解到了很多蔬菜知识也认识到了农民种菜的不容易。在期间我还担任摄影师,拍了组员的各种活动照片也录制了组员咨询当地人的一些关于蔬菜种植知识的录像,我觉得我们户外调查组的工作做的很成功!

 在小组演练活动方案的实施中,我们一边把要探究的成果能更好的呈现做了准备,同时还对老师表现和小学生的言行进行探讨,提出各自的意见进一步完善并多次的进行模拟教学。

 在教学录像中,我们的表现很用心,能从一个小学生的形态与老师进行互动。

 但是美中不足的是在我们小组成果汇报时,播放采访视频时时间没有控制好,采访视频未能更好的剪辑,在研究小学生的表现时,低估了小学生的调查处理潜力,未能更好的分析和汇报活动调查的成果,还有就是蔬菜的知识没有很好的在汇报中得到宣传,虽然有不少的漏洞但是总体的课堂效果还是不错的!

 我觉得在这周的实训中过得很充实,调查得很认真,结果也不错,我觉得这是这学期最开心的时刻,虽然只有一周,但真的真的很高兴能体会到合作的快乐!

3.学生实训报告个人总结 篇三

 时光匆匆,一个星期的实训在不知不觉中已经度过,在这段日子里,和同学老师度过了难忘的时光,尤其是和自己团队里的队友们,我们一起发现问题,一起解决问题。其实,我们在成长。这次的实训让我们在以后的磨练中可以有更多的知识发展自己。更重要的是让我们从现实的角度去考虑问题,从更加实际的角度去认识问题,这是在大学里学不到的,即使到了社会上也要经历很长时间的摸爬滚打才能弄清楚的。里面包含着很多的艰辛,同时也身受着收获。一个星期可以说是很短也可以说是很长,短的是时间跑的飞快,还没让人感觉出其中的味道出来;而慢的确是那种在实训中困惑与艰辛的体验,让自己明白了自己的一些不够与不足,当然那些实训中出现的问题后来都成了一份份收获与成功的喜悦。

 从这一周的实训里面我体会到了销售管理里面的以下几点:(1)市场并进行调研。以市场需求为导向,顺应大形式的发展,充分了解消费者的消费倾向和意图,随时关注消费者意识的发展方向,这样才能真正赢得顾客。要使企业成功,就要充分的了解你的顾客和竞争对手。通过市场调研从潜在的顾客和竞争者获取信息,有了这些信息,就可以围绕产品、价格、地点、促销等四大市场营销要素制定营销计划。因为我们是模拟创业,所以没有时间做市场调研,很多资料只是在网上寻求,但市场调研确实很重要,是开办企业必不可少的工作;(2)结合自己以及市场的具体情况,选准项目。选择的项目既要顺应市场发展,又要推陈出新。在满足消费者基本生活需求的同时,又要满足其对独特和个性的追求。“没有赚钱的行业,只有赚钱的企业”。项目没有好与坏,只有适合与否。(3)选好合作伙伴。无论是选择供货商、投资伙伴、经营伙伴还是技术伙伴,我们都应以真诚、守信、能力强、素质过硬并且实力强大作为选择条件。好的合作伙伴是创业过程中的强大后盾和有力支持。微小企业的人员组成有合伙人、员工、顾问和自己,这些人都将影响企业的成败。要管好企业,就要慎重地选择人员,要明白他们各自的角色和岗位。

4.学生实训报告个人总结 篇四

 “三春花事好,为学须及早。花开有落时,人生容易老。”经过这三个月的实训生活,我才知道时间是多么的珍贵,一转眼就飘落了过去。回顾这三个月在银行的实训经历,我学到了很多,也收获了很多,这些都是我在大学里,在课本里根本就学不到的知识。所以我很感谢xxxxx银行给我的这个实训机会,给我的这个成长的经历。

 我在大学所学的专业是金融,所以我毕业的时候就想好了以后要去银行发展,所以在校招的时候,我投的第一份简历就是xxxx银行,所幸的是我一路顺利通过了xxxx银行的面试,之后就是来xxxxx银行实训的日子了。虽然大学里我艰苦努力学习,理论基础已经很扎实了。但是我的实战经验却很少,所以当我真正在面临实训工作里的一些实际操作时,我依然会有很多不懂的地方。但是银行同事都很热心也很友善,我常常遇到困难,寻找他们帮助的时候,他们都会耐心的纠正我的错误,告诉我工作中需要注意的事项。我每次也都会拿一个小本子记下,而且之后我就在我的错误中,不断的总结经验,不断的反省自己,然后再进行改正。每次都进步一小点,慢慢累积下来我就能在工作中做的越来越好了。

 虽然在进入xxxxx银行实训的第一个月里,我犯了很多错误,也挨了很多骂,但是如果不经过那段时间领导的批评指正,不经过那段时间的经验累积,我应该也不会成长的这么快。所以我觉得我们不要去害怕犯错,人无完人,我们每个人都会犯错,重要的是我们要在在错误中总结经验,要在错误中学会成长。

 在实训中,与客户打交道的过程里面,我还认识到了人际交往的重要性。与人交往其实也是一门的艺术,古人都说:“与善人交,如入芝兰之室,久而不闻其香”,所以在实训期间我一直在钻研着怎么与人交往的这门功课,不管是和来我们银行办理业务的顾客打交道,还在银行内部和同事之间的交往,我觉得学会说话和沟通是很重要的。首先你要做好你自己,你要让你自己变得优秀,别人在和你交流的时候就会被你所吸引了。

 这是我在银行三个月的实训生活的心得体会。这三个月结束以后我会选择继续留在我们xxxxx银行工作,继续努力学习,继续拼搏。

5.学生实训报告个人总结 篇五

 通过这两周的实训,我们学会了手持编程器的编程方法,编入、写出、删除及修改都会了。在以后学习过程中希望大家多多提点。我和xxxxx主要负责程序设计和调试。第一个项目比较简单,只有一点小问题,和快我们就解决了。第二个项目相对于第一个来说复杂了很多也难了很多,也是我们第一次真正接触并使用三相交流发电机。在梯形图的我上出现了很多问题问题,导致第一次调试的失败。在一次完整运行成与重新启动运行之间的循环出现一点问题,经过我们对梯形图的监控检查,发现循环与上面编程有点冲突,后来我们调整了一下,调试终于成功了。接线方面,在星三角转换的上遇到了困难,经过我们不懈努力最终成功了。

 通过这次的实训使我们学到了很多,同时也让我们意识到我们要学的更多。从程序的设计到编写、画图、调试、修改、完善、到最后的实训报告,每个人都付出了时间和精力去做好自己的任务帮助队友,所以团队的合作和队友之间的相互协助非常重要。通过实训让我们更深一步的对自己的专业,对自己的能力,对自己所学的有正确的认识,并且能在以后的学习工作中不断提高和完善自己。实训台上的接线我们比较乱,这也是我们接线检查困难的主要原因,才导致出现了一些接线问题。

 总的来说,这次实训还是比较成功的,无论是个人动手能力还是团队协作能力都得到了很好的锻炼。在实训过程中老师也交给我们很多简单实用的技巧。我们也学到了,做好做对一个项目固然重要,同时美观程度也是必不可少的,无论是从参观者的角度还是自己看的角度都很重要。

6.学生实训报告个人总结 篇六

 电工电子实训是我进入大学二年级后的第一个实训,当然,在大一的时候,我进行过金工实训的训练,虽然对于实训我有一定的认知和了解,也有一定的经验,但是,在进行电工电子实训的时候,还是难免会犯一些错误。但是,好在我不是一个人在战斗,在我们2010级电气10班所有同学的相互帮忙和相互鼓励下,我们克服了许多困难,也解决了不少问题。从这前后加起来相当于9天的电工电子实训中,我所学到和收获的,不仅仅仅是收音机的工作原理和架构组成,还有如何分析处理解决问题的方法和能力,当然,我所在的班级也在这次的实训过程中也变得更加团结和友爱了。

 在整个实训过程中,我感受颇深,从简单的焊接,到最后复杂的组装,使我从中了解到学习和实践是相互统一和相互依存的,少了哪一样,都不可能成功做好一个收音机。课程虽然结束了,但学海无涯,知识的海洋浩瀚无边,我需要学习的还有很多。电子原件的魅力才在我的世界刚刚开始,只有继续以电子实训的感受和经验为基础,渐渐学习总结下去,才能使自我得到更多的提高。

 对于这次实训,我获得的心得体会大致总结如下:

 1、我对电子技术有了更直接的认识,对放大和整流电路也有了更全面的了解,虽然以前也自我拆装过简单的单管收音机,但与这次的相比,无论从原理还是实际操作上来讲都是不能相比的。

 2、对焊接程序也有了更清晰的认识,也更熟悉了焊接的方法技巧。

 3、对问题的分析处理能力有了很大的进步,由于一开始的盲目行动,我犯了很多低级的错误,比如一开始居然把元件焊在了印制板的反面,先焊了集成块等等,随着实训的进行,我深刻体会到了事前分析规划的重要性,相信这是没有进行过这种实践活动的人所体会不到的。

 4、对电子产品的调试纠错有了更多的经验。我的收音机制作真的可谓命途多舛,从第一次接通电源它一点反应都没有,到最后能够收听多个频道的广播,我进行了多天的调试和纠错,在仔细检查每一个焊点,分析电路板的接线后,最终才完美解决了问题。

 5、对团队合作的意识培养起到了很大的帮忙,虽然抓烙铁的是一只手,但是后面有许多个头脑在指挥和支持着,大家一齐分析电路图,一齐解决我们面前的每一个难题。也使班上同学之间的友谊更加深刻,班级更加团结了!

7.学生实训报告个人总结 篇七

 为期两周的会计实训结束了,回想这两个实训周:建帐,填制凭证,审核,记帐,编总帐,制试算平衡表……一个一个落实,掌握。

 对于这次实训,怎一个"累"字了得,大脑绷得紧紧的,注意力需要高度集中,生怕犯错误,但即使很注意了,实训过程中,还是难免会犯错误。犯了错误并不可怕,最重要的是懂得更正法,凭证中出现的错误如何更正,帐簿中的错误又如何更正,等等。凭证与帐簿中出现的不同错误都有不同的更正方法,我们都得掌握不同的更正方法,那么以后在实际工作中如果碰到不同的错误就懂得如何去更正。通过这次实训,觉得做会计的挺不容易的,特别是在月末或是年末的时候,工作量很大,会很忙,忙着处理多笔经济业务,忙着把这个业务结转到那个业务中去,忙着计算出资产类,负责类,所有者权益类,利润等的期末余额,并把有余额的结转到下个月或下年中去。我们还要特别注意数字的书写,要写规范,清晰,不可以有任何马虎。一不小心就有可能多写或漏写一个“0”,如果这笔业务的金额很大,即使是多写了一个“0”,或漏写了一个“0”,都会与实际金额相差甚远。在会计实训中,面对那么多的经济业务,那么多的数字,对初次实训的我们来说,难免会感到厌倦。特别是在建总帐时的计算上,因为数字很大,又多,所以计算起来很麻烦。我们一遍一遍地算,发现算出的结果与老师提供的参考答案不同时,就又得重新算,还得翻看凭证与帐簿一一对照,看看是否漏记了哪笔业务,或者是记错了数字。检查,计算,检查……需要耐心,更需要细心。我想没有细心与耐心是做不好会计的。会计实训在训我们做会计的操作能力的同时也在训我们的细心和耐心。

 通过这次实训,我们对会计的工作也了解了几分。实训中我们没有碰到多大的困难,但我想在实际工作中也许会碰到更大的困难,所以我们现在就要做好准备,努力地去学习各种知识,不断充实自己。

8.学生实训报告个人总结 篇八

 从12月19日至25日,我们在数理系机房进行了为期一周的数学模型的实训。

 为了锻炼大家之间的配合能力,而且数学建模本来就是团队团结合作完成的,我们都被分成了差不多三人一组。在这几天的机房实训中,我们相互分工合作,首先分析了我们选择的数学模型问题教师薪金的确定,然后进行假设,再根据假设建设基本的模型。在这个过程中,我们每个人都分配有不同的任务,充分发挥了每个人的特长。最后把每个部分整合在一起的时候,我们接受不同意见,讨论了每一部分的可行性以及与相邻部分能否有效衔接,发现了其中的一些不足之处,并及时改正,不过在有些数据处理方面,我们还不是很熟悉。

 然后我们对数学模型的数据进行求解、分析、检验,认为这个数学模型的建立满足假设条件,符合现实中的设定。最后我们把实训问题按照数学建模的标准模式进行了整理,制成一份完整的实训报告。至此,这次数学模型的实训已经基本完成,剩下来的就是对实训报告的检查以及改进。通过仔细认真的检查,这次实训报告虽然还存在一些小的问题,但已经基本满足了实训的目的。

 目前,数学模型的实训已经结束,我们学到了很多东西。数学模型是一门与现实很接近的学科,在社会中的应用是比较广泛的,在解决一些社会性问题上有着很广阔的前景。我们学习数学模型的作用还是很大的。希望通过这次数学模型培训,我们的数学知识有进一步的提高。

9.学生实训报告个人总结 篇九

 通过安排到xx车间进行实训,了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能,了解企业的内部控制。

 在这一个多月的时间里,下到生产车间后,先了解整个生产的流程,从采购入库,到领料生产,到最后的成品入罐,对整个车间的生产活动有了基本认识,这对我们熟悉企业,进行实务操作打下良好基础。

 其中,先前我们对生产几乎一无所知,但下到车间之后,我们不仅了解了生产流程,还进一步了解了生产工艺流程和用途,由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的石化生产,所以每个月的生产有一定的额度。而且由于季节和温度等条件的限制,机器开工的时间长度及强度也有相关的规定,另外,对一些流水线的参观,也激发了我对如何通过新流水线的建设,对降低生产成本的思考,于是,感受颇深的一点,要做一名合格的会计人员,对基本、基础的作业环节是要了解的,否则,很容易让理论脱离实践。

 在熟悉了车间的生产流程后,工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看,在翻看这些资料的过程中,有不懂或弄不清楚的资料,积极向同事请教,在他们的耐心指导下,我们对车间的整个产品检验的程序方法有了一定上的认识。

 由于化工生产是不间断的,所以车间生产必须时刻有人,车间的工作人员采取四班两倒(一天白班12小时一天晚班休两天)和常白班制度。我们车间有四个人(主任,工艺员,等)上长白班,其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒。

 虽然我们没有正式分配,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问,以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程,我们先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解。为了更好的工作,我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。

 其次,作为企业的一员,无论是其他工作人员,还是会计人员,在进行自身相对循环重复的工作中,不仅应保持工作的质量及效率,还应具备创新精神。xxxxx农药厂,即将面临“改制”的调整,这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的角色转换,先前所享有的一些优惠政策,将随着改制的完成而倾刻丧夫,这样,农药厂将更直接的面临市场激烈竞争,接受残酷的规则约束,为了企业的生存、发展,就得创新,以变求生存,用新促发展,西大农药厂在面临新一轮发展的时期,应鼓励员工大胆创新,为企业的发展积极献计献策。

10.学生实训报告个人总结 篇十

 我系部针对商务英语专业,特地开设了商务谈判实训课程。这周实训针对性很强,为我专业以后外出工作打下了坚实的基础,使我们熟悉谈判的流程,谈判要注意的细节。

 首先,在本周一系部邀请了有实际商务谈判经验的老师,跟我们讲解了在商务谈判的注意事项。如在谈判前我们要做好咨询工作,我们要做好对方公司的调查,调查对方公司的背景,资金情况,信誉状况,对方谈判人员的谈判特点,职务等等。在谈判接待时要注意谈判的礼仪,如对方的国籍,对方的喜好等等。这些都有利于谈判的开局。

 其次,我们小组成员根据老师的实训安排准备了相应材料。我们小组选择了世界五百强之一的可口可乐公司做为调查的对象。首先我们针对该公司的主打产品,做了详细的调查,了解了该产品在国内市场情况,在世界其他国家的销售情况等等。这些咨询都有利于我们第二个实训项目的进行。接下来我们准备的项目有价格谈判,包装谈判和支付方式的谈判。在这些项目谈判时由于我们资料准备十分充足,谈判进行的十分顺利,老师对我们评价很高。第五个实训项目是申诉和索赔。在向保险人索赔时,必须提供下列单证:保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任,还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。在获悉有关运输契约中“船舶互携责任”条款的实际责任后,应及时通知保险人。索赔期限:本保险索赔时效,认被保险货物在最后卸裁港全部卸离海轮后起算,最多不超过二年。这些都拓展了我们的知识面。

 最后,非常感谢系部安排这周实训,使我们将理论与实际有机的结合在一起,更好的掌握该门课程。也要感谢一直认真负责的xxxxx老师,在实训期间给了我们很多宝贵意见。

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