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22星脉二手车_星脉二手车值不值得购买

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

简介1.想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万易车原创 对于路虎的设计功力,我们多年前就从极光上体验过了,而不久前上市的新一代路虎揽胜运动版也将设计推升到更新的高度。不过,如果要我评价路虎品牌设计感的代表车型,我的脑海中出现的第一台车就是它:路虎揽胜星脉,它的每一处细节都是为了帅而准备的。2017年第一次见它就让人赞叹,而最近路虎发布了新款揽胜星脉的官图,咱们一起来看看吧。依旧优雅现代

1.想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万

22星脉二手车_星脉二手车值不值得购买

易车原创 对于路虎的设计功力,我们多年前就从极光上体验过了,而不久前上市的新一代路虎揽胜运动版也将设计推升到更新的高度。不过,如果要我评价路虎品牌设计感的代表车型,我的脑海中出现的第一台车就是它:路虎揽胜星脉,它的每一处细节都是为了帅而准备的。2017年第一次见它就让人赞叹,而最近路虎发布了新款揽胜星脉的官图,咱们一起来看看吧。

依旧优雅现代的造型

在讲设计之前我还是先对星脉这款车做个简单的介绍。路虎揽胜星脉首发于2017年3月,是揽胜家族的第四位成员,所以在设计上我们可以看到前脸、车尾、包括一些侧面的线条都有很明显的揽胜家族设计,不过细节上星脉相比大哥揽胜、揽胜运动版都要简洁清新不少。

2024款星脉乃是现款车型的中期改款版本,所以新款星脉并未在现款车型的基础上做出太大的调整,整体的造型设计延续了现款车型的简约设计理念,主要的变化都集中在前后灯组和车头中网、前后包围等部分。

首先是前脸,最明显的变化在于中网部分,中网整体的框架和现款一致,不过将内部的波浪蜂窝中网改为了矩形的样式,视觉效果比现款更精致。现款车型传递出的感觉是运动感更强,不过在当下汽车市场,蜂窝状格栅已经被许多车型视为提升运动感、性能感的标志了,换句话说就是烂大街,所以格栅的改变确实能带来一些新意。

其次是前大灯更加简化,官方宣称这是具有宝石般效果的新型像素LED大灯,日行灯带从过去揽胜家族的环形变化为新揽胜家族的分段式,内部大灯为四透镜设计,排列更为规整。上一代车型采用矩阵式激光LED大灯,最远能照射550米的距离,而新款车型搭载了新的超薄Pixel LED大灯技术,视野会更加优化,同时造型上大家也能看到更具科技感。

蚌壳式的发动机盖让人第一眼就能认出这是一台路虎,整个前包围设计得比较“凶狠”,两侧的“爪”状导风口并非装饰。整体来说前脸的微调更加简约精致,虽然相比现款运动感没那么强,但更夯实了星脉优雅的气质。

过往的路虎车型车身配色都很稳重,新款揽胜星脉也不例外。海外版目前提供9种车身颜色选择,相比老款新增了瓦雷辛蓝和扎达尔灰两种车身配色。不过,即使是图中这款名为瓦雷辛蓝的金属漆看上去也是深灰色,选装价格为950美元;而扎达尔灰为优质金属漆,选装价格1550美元。

车身侧面的变化不大,现款星脉在过去是率先使用隐藏式门把手的路虎车型,后续新一代揽胜和揽胜运动版也都用上了,视觉效果出色,车身侧面的平整度很强。悬浮式车顶部分车型可以选装,这也是之前在揽胜极光上先使用的设计,看起来优雅不少。揽胜星脉的侧面造型我认为是路虎车系中最好看的,较长的后悬以及倾斜角度极大的C、D柱都让这台车的侧面有着强烈的前冲感。当然,车辆的平衡度也做了优化,同时还突出了星脉的车身长度,侧面的视觉比例会比揽胜极光L好不少。后翼子板部分组做出的上扬的线条有动物蓄力蹬腿的视觉效果,进一步加强了车辆的前冲感。

车身尺寸方面目前虽然未知,但因为造型的变化不大,所以预计和现款星脉的尺寸差距也不大。2874mm的轴距以及4811mm的车身长度属于标准的中型SUV体型了。没错,它的空间确实不是长项,不过我想喜欢它的消费者看重的也不是空间。如果你想买个SUV,需要帅,有格调,有品牌,还要回头率和关注度,那么这台揽胜星脉就会走入他们的视线。

路虎设计师深知轮圈对车辆外观的影响,所以无论是小号的极光还是大号的揽胜,在轮圈的选择上都非常丰富,造型也都符合气质。新款星脉的轮圈选择多达9种,从19英寸到22英寸,五辐式、多条辐、哑光黑、枪灰色、亮银色都可以根据你的喜好选择,当然,这些也都是需要选装的。

车尾部分的变化主要是两个部分:车尾灯造型以及后包围造型。尾灯造型向揽胜运动版靠拢,由现款星脉的双U型设计简化为单U型,侧面和现款一致,尾灯灯带做了延伸,配合超长的高位刹车灯辨识度更高。现款车型车尾粗壮的双排气口在新款车型上则消失不见了。

内饰车机系统升级

相比外观,内饰的变化就要大得多了。新款星脉换上了和揽胜及揽胜运动版同款的弧形11.4英寸中控屏,其内置无线苹果CarPlay和Android Auto、卫星导航、亚马逊Alexa语音助手等功能。车机系统使用的是下一代PIVI PRO信息系统,集成度很高。

这块屏幕的整体素质我们之前在揽胜运动版上已经体验过了,无论是显示的清晰度还是跟手程度在豪华品牌中都是十分出色的,另外偏向弧形曲面的设计一方面看着更有科技感,另一方面也更贴合中控台的曲面,座舱的整体性看起来会更强。

老款车型中控屏下方用来操作空调等功能的屏幕不见了,空调系统的操作也将通过11.4英寸弧形中控屏操作。新车挡把区域的造型十分简洁,除了电子挡杆外还有一个带有盖子的储物空间,新增的手机无线充电板位于储物空间内部。

新款星脉的车内提供四种皮质颜色可选,分别为浅灰色、棕褐色、鸦蓝色和红色,当然,新车也继续提供无皮革客舱选项,采用新的座椅设计和材料。这款无皮革产品将丹麦纺织专家 Kvadrat 的羊毛与 UltrafabricsTM 聚氨酯纺织品嵌件相结合,采用全新的钻石人字形穿孔图案。

Kvadrat羊毛混纺面料的灵感来自定制剪裁,比皮革轻58%,提供现代外观和增强的触感,简单来说就是延续了传统路虎揽胜的奢华感。整车内饰的材质众多,无论是木纹贴面的做工还是柔软皮质的触感,抑或者是Kvadrat羊毛混纺面料的高雅都值得许多品牌学习借鉴。

科技配置方面,无线充电、座椅通风加热、750W/17扬声器的 MeridianTM 3D 音响系统等都有具备,此外,新车还优化了车内主动降噪功能和空气净化功能。

动力部分,新款星脉在美国的入门版车型P250配备了一台2.0T涡轮增压发动机,功率为247马力,与发动机匹配的是8速自动变速箱和四驱系统。P400车型则配备了一台3.0T直列六缸发动机,功率为395马力,该发动机还配备48V轻混技术,也依旧匹配8速自动变速箱和四驱系统。

在欧洲市场,星脉还提供柴油的四缸D200和六缸D300供选择,搭载5.0升V8发动机的星脉此次并未出现。另有一款搭载插电式混合动力系统的P400e车型,该系统由2.0T发动机和电机组成,综合功率为297千瓦,0-100公里/小时加速时间达到了5.4秒。插混版车型的电池组容量升至19.2千瓦时,纯电行驶里程升至69公里。

全文总结:新款星脉的变化明显吗?其实外观上确实没有之前揽胜运动版改款时明显。但它好看吗?很显然答案是肯定的,即使在2023年的今天来看6年前的这套设计语言,依旧一台漂亮的车所有的元素:简洁、速度感、科技感、质感都十分强烈。新款车型更多的变化在内饰,新一代车机系统搭配新的硬件能带来更出色的智能体验,而路虎传统的座舱奢华感的营造也没有丢下,所以这样一台中型SUV怎能不爱呢。

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想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万

昨天我们为大家介绍了目前美国二手车市场最畅销车型的排名情况,特斯拉旗下三款车型入榜确实有些意外,并且Model?3还以非常大的优势位居第一名,今天我们又为大家准备了目前美国二手车市场最难卖的车型,比起特斯拉三车入榜,今天又一个品牌的表现让我们大跌眼镜,快来看看吧。

(文中数据来自iSeeCars)

10.福特?EcoSport(翼搏)

即便是在自己的家乡福特EcoSport的日子也不怎么好过,可以说与国内版本的翼搏处境完全相同。就这个级别车型中,日系车型凭借价格的优势和优良的口碑更受大家欢迎。根据iSeeCars的统计,在美国二手车市场上想要卖出一台福特EcoSport平均需要109.8天。

9.阿尔法·罗密欧?Stelvio

不仅仅是国内市场对于目前阿尔法·罗密欧的车型不怎么认可,其实美国市场的情况也类似,较小的保有量、不高的竞争力都导致该车的二手车很难出手,数据显示该车的平均出手时间为115.5天。

8.凯迪拉克?XT4

在国内市场中,凯迪拉克品牌旗下的车型保值率一直不高,这也是该品牌目前的一大劣势。在美国市场上这样的情况也没有得到缓解,但是按理说二手车价格更低反而能更好出手,看来根本问题还是在于该车并没有什么亮点吸引到消费者的注意。平均出手时间为115.7天。

7.路虎揽胜

前边都是铺垫,现在轮到路虎旗下车型"表演"的时刻了,首先是揽胜车型,数据中显示美国二手车市场卖出一台路虎揽胜的时间平均为117.8天,据了解造成这种情况的原因主要是该车昂贵的维修成本,这似乎与国内情况类似。

6.路虎发现神行

没错,还是路虎。这一次轮到路虎发现神行了,不必惊讶,因为接下来还会有路虎的其它车型呢。导致该车二手车市场很难卖出去的原因与上边大哥揽胜车型的原因类似。平均出手时间为118.6天。

5.起亚?Cadenza(凯尊)

起亚凯尊车型曾经也在国内市场出售过一段时间,但总体上该车亮点并不多,目前美国在售的车型为最新款的凯尊,外观看上去升级明显,不过在同级别车型中竞争力表现依旧一般般。该车的平均出手时间为121.6天。

4.路虎揽胜运动

本榜单中第三款路虎车型,路虎揽胜运动在美国二手车市场平均出手的时间为125.2天,主要不好卖的原因与上边的其它路虎车型类似。

3.玛莎拉蒂?Levante

玛莎拉蒂在美国市场的认可度并不高,但Levante作为该品牌的SUV车型,已经算是销量较高的了,那么品牌小众、保有量低、维修配件成本高等等原因,不太好卖也是情理之中的了。该车的平均出手时间为181.2天。

2.路虎揽胜星脉:188.1天

1.路虎发现:199.9天

本榜单冠亚军均为路虎品牌车型,所以就放在一起来说吧,其中路虎揽胜星脉二手车不好卖是可以想象的,而路虎发现会排在第一位多少有些意外,该车该车的平均出手时间为199.9天。

总?结:

今天我们又带大家看了一下美国二手车市场最难卖的10款车型,可以看出它们有一个共同的特点就是小众化或是后期用车成本较高。这样的情况其实与目前国内二手车市场的情况类似,不过路虎旗下五款车型上榜还是有些让人意外的,将近200天的出手时间估计也够二手车商头疼一阵子了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

燃油车目前已经行至生命周期的末端,面对新能源车型不断攻城拔寨,以及国六b即将推行,燃油车不仅面临被替代的风险,庞大的库存压力也只能通过降价促销来减轻,因此进入3月后,我们见到了多款车型大幅降价,震动了整个车圈和二手车市场,接下来我们就来盘点其中五款最值得购买的车型吧。

凯迪拉克CT6

经销商报价:30.07—39.07万

作为美系豪华品牌的代表,凯迪拉克一直被国人视为“总统座驾”,但它在国内的表现似乎与称号略有不符,整体并不出彩的销量在此轮降价潮中也变得更加扎眼,因此经销商也只能通过大幅降价以期获得一定的刺激,该车的官方指导价为45.97万,但部分城市的经销商参考价已降至35.72万,优惠力度高达10.28万。

凯迪拉克CT6推出之初对标BBA,外观方面采用了经典的钻石切割手法,带来了更具切面效果的车身造型,前后泪眼拐角灯组带有极强的辨识度,单从外观气势来看并不弱于同级德系竞品,内饰的设计也充满了美系韵味,更多厚实的皮革包覆加上简约化的布局也符合当前的审美。动力方面,全系2.0T+10AT的动力组合拥有充沛沉稳的是输出表现,当前如此大的降价优惠,无疑为想要选择这款车型的消费者带来了绝佳的抄底机会。

奔驰C级

经销商报价:22.15—26.25万

本以为加入降价潮的车企更多是合资品牌,但没想到豪华品牌也加入了降价阵营,北京地区奔驰C级的优惠力度达到了11万,降价后的入门款仅需22.15万便可购得,这让同一价格区间的丰田凯美瑞与帕萨特压力山大,当前北京地区只是开始,后期预计各地奔驰C级都能迎来较大优惠。

从产品角度来看,奔驰C级 延续了S级上的旗舰设计元素,头尾灯的轮廓都向着大哥靠拢,依然保持了一副优雅精干的外观样式,而内饰部分则是新款奔驰 C级最大的亮点,与S级同款的竖置大屏为车内带来了更为强烈的科技感,大量氛围灯的加入也让夜晚车内充斥着更多荷尔蒙,当前高达11万的降价幅度无疑会为奔驰C级的销量注入一剂强心针。

路虎星脉

经销商报价:44.1—73.8万

作为路虎的中型SUV,星脉从推出开始便保持着较高的身段,56.8—73.8万的官方指导价已经可以买到德系更高一级的车型了,这种情况下星脉在国内的销售表现并不是太好,面对车圈大幅降价的浪潮,星脉进行降价也是唯一的出路了,以73.8万元的揽胜星脉2023款顶配为例,当前北京经销商参考价55.60万,优惠幅度达24%。

提到路虎星脉,其越野性能自然是重点,在滑轮组测试中,星脉即便在只有单后轮有附着力时依然能够轻松通过,而经典的全地形系统也能根据不同路况带来更好的行驶表现。外观方面在保持了足够修长的造型,整体轮廓与路虎家族的经典元素保持一致,内饰的设计也是星脉的一大杀器,兼具了科技感和豪华感,当前如此巨大的优惠力度能够拿下实在是非常方便。

沃尔沃XC90

经销商报价:50.89—65.19万

北欧豪华品牌的沃尔沃的旗舰SUV车型XC90一直以超五星标准作为最强的竞争力,在各种碰撞测试中均展现出了更强的实力,而在此次降价潮中,沃尔沃XC90也有15万元左右的降幅,经销商报价仅50.89—65.19万,如果您是一个看重质量品质和安全表现的消费者,这套沃尔沃XC90当前入手真的非常合适。

从外观来看,沃尔沃XC90保持了中大型SUV应该有的硬朗气质,前脸的直瀑式中网与雷神之锤大灯均为车型的标志,7座版轴距达到2790mm,充裕的车内空间也能让平时全家出行更为便利,动力部分全系均为2.0T+8AT的搭配,兼顾了性能与经济性。车内的辅助功能丰富多样,并且具有更为精准灵敏的应急表现,加上高强度的车身,提高了行车安全性。

大切诺基

经销商报价:34.54—71.49万

要说在当前降价幅度最大又值得购买的车型中,Jeep大切诺基绝对算是走在最前面的车型了,52.99—71.49万的指导价如今经销商仅报价34.54—71.49万,最高降幅达到了19.5万,堪称此次降价潮中最大的卷王,作为美系硬派越野品牌,大切诺基在性能方面的表现均衡而强大,是一台可家用可带你去远方的车型。

从外观来看,大切诺基采用了阳刚威猛的外观设计,更多平直硬朗的线面组合加上经典的竖状格栅搭配,更有硬派SUV那种霸气气场。而越野性能方面,大切诺基配有多级可调的空气悬架,因此具有更大的接近、离去角和通过性表现,如果你是一个平时喜欢自驾游的朋友,在当前高达19.5万的优惠力度下,大切诺基一定不会让你失望。

总结:

当前汽车降价浪潮预计还会持续席卷更多的省市地区,可以说燃油车的苦日子真正到来了,但无论车企怎么卷,受益的还是咱们老百姓,今天为大家盘点的这五款车型本身就有更强的实力表现,在大幅降价后性价比还有巨大提升,所以有购车打算的朋友一定不能错过这次机会。

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文章标签: # 车型 # 揽胜 # 星脉