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tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.关于买奥迪二手车你怎么看,买BBA的二手车会丢面子吗2.二手车十万块预算,能买BBA的几几年的车?3.哪几款二手bba车节油耐用该二手车3至5年内性价比最高。购买3-5年车龄的BBA二手车可以让你在保证车辆性能的同时获得较高的性价比。通常来说,车龄为一两年尤其是日系的车子,跟新车价格相差无几,性价比极低。而当车子刚出3年质保期的时候,二手车价格会有一个断崖式的下跌,这个时候性价比就高了。再有3

1.关于买奥迪二手车你怎么看,买BBA的二手车会丢面子吗

2.二手车十万块预算,能买BBA的几几年的车?

3.哪几款二手bba车节油耐用

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该二手车3至5年内性价比最高。

购买3-5年车龄的BBA二手车可以让你在保证车辆性能的同时获得较高的性价比。

通常来说,车龄为一两年尤其是日系的车子,跟新车价格相差无几,性价比极低。而当车子刚出3年质保期的时候,二手车价格会有一个断崖式的下跌,这个时候性价比就高了。再有3年都过去了,第一批购入的车主已经给我们试验了这台车子到底可靠性如何,有没有什么硬伤、有没有什么通病。但是请注意,具体车况和价格还需根据实际情况进行判断。

关于买奥迪二手车你怎么看,买BBA的二手车会丢面子吗

入门BBA别买新车

这是一台天云灰配色的两厢奥迪A3顶配,这一颜色如果配在三厢版本身上,视觉上将极为接近大哥奥迪A4L的感觉。不过即便给两厢版,其质感也已经表现的相当出众。算是对买二手车必选黑与白的一次“驳斥”。至于选择两厢版,按网上的说法那就是更加原汁原味。但对他们而言,无非就是两厢版更精巧,更符合好开好停的需求。而在车况方面,这还是一台上牌才几个月,且里程仅2000多公里的准新车型。当然,最重要的还是价格。在不办理分期的情况下,二手车价可以做到17万元左右的水平。

这大概是个啥水平呢?这台奥迪A3两厢顶配的官方指导价为24.32万元,即便是参考目前的优惠水平,能够把裸车价压在18万元开头,往往也要伴随分期,以及随之而来的附加条款和支出。结合购置税与保险等开支,新车端实际落地的价格至少是接近21万元的水平。这意味着选择前面提到的这台二手车,在目前的价格体系下,大约能为自己省下近4万元的开销。

除了他这个个例,结合二手车市场的整体表现来看,一年左右车龄的准新奥迪A3的中高配车型,其二手车要价基本在17万元左右。其中白色和灰色是主力,这也意味着如果中意其它小众颜色,且能淘到车源,那么讲价的空间也会相对更大。另外比较有意思的是,两厢奥迪A3的要价,在某些时候比三厢版甚至要更高,这也符合二手车环境下的供求关系逻辑。不过要价高并不代表成交价也高,以上案例就是真实写照。最后则是有不少奥迪A3的车源都来自官方二手车渠道,其中大部分来自同品牌车主的置换需求,也有少数4S店自行吃下的车源,然后转至二手平台。至于说选择官方渠道的二手车是否能当甩手掌柜,这点不好下判断。但是这类平台的挂牌价格普遍更贵,则是肉眼可见的现象。

奥迪A3最适合抄底?还有哪些问题要注意?

其实不考虑朋友对奥迪品牌的特殊认同感,仅从产品本身来看,在BBA入门选项中,奥迪A3的竞争力也是相当突出的一员。横向来聊,奥迪A3动力系统没有高低之分,且成熟度和市场认可度都摆在这里。选项方面,两厢与三厢的覆盖面更广,毕竟在轴距上两者都做出较大差别,且对应的价格差异却并不大。而纵向来说,奥迪A3进化到这一代,无论外观还是内饰都已经达到相当高的水准。特别是内饰部分,内嵌屏幕与电子挡把的配合,让同门的Q3,甚至是A4L的车主都投来羡慕的目光。而在这一代奥迪A3走向生涯末期的同时,奥迪品牌方面也有意用纯电动车将其替代。考虑到时间节点,不要说燃油版的奥迪A3迎来较大尺度的改款。就是像Q3那样列装1.5T发动机,都未必能赶得上。以上这些汇总,也让抄底现款,似乎成为更具有性价比的选择。

熟络的动力系统除了使用方面的经验,还有养车方面需要考虑的情况。虽说EA2111.4T是没错,但挂上奥迪的logo之后,官方的售后价格要明显高于搭载该动力系统的大众车型。考虑到未脱保的状态,继续选择在4S店保养,或许是更靠谱的选择。

二手车十万块预算,能买BBA的几几年的车?

我觉得吧,其实面子是虚的,内心强大就不会在意这些了。

我看现在很多有钱人都喜欢买二手车豪车,几百万的新车,二手车也就一两百万,开腻了转手一卖,再换辆别的款的二手车开,这是一种新潮的用车理念,

我觉得奥迪二手车这种认证二手车也是降低了平民对豪车需求的门槛,一样的道理,不过买二手车一定要去类似奥迪官方认证二手车这种认证二手车平台买,不仅车子的来源和品质可靠,售后质保也有保障,享受和新车一样的待遇,

所以说,选择对了交易平台,二手车和新车没什么区别,没什么丢面子的。

哪几款二手bba车节油耐用

说实话现在要去买车,我真还不一定会去买台新车,虽说现在10多万也能买一台配置不错,同时开起来没啥毛病的车,但是内心那份虚荣始终要作怪,总是想往豪华品牌靠一靠,所以这篇文章,特工就要大家介绍一下,花个十多万,就能入手人生当中,永远绕不开的BBA车型。

2012款 宝马3系

二手市场价:12-14万

代号为E90的3系,特工认为是仅次于E46之后的经典车型,而且E46的造型为它加分太多,不过要论起机械素质和驾控表现的话,特工还是觉得E90的三系要出色不少,方向盘指向较为精准,同时力度非常运动,女性朋友开的话很容易练出麒麟臂。

建议如果有意向,还是入手一下325i这款车型,因为一个2.5L 直列6缸发动机,加上后驱的布局,6缸自吸和宝马后驱带来的魅力真的是非常摄魂,这代E90过后的F和G系列,虽说能加舒适好开,但是论驾驶乐趣,真的很难达到前辈的水准。

不过要注意的是,宝马的漏是出了名的,因为油底壳密封圈的缘故,那个时代的宝马车都逃不过漏机油的缘故,不过维修保养的话不算贵,同时作为经典的一代车型,它的配件还是比较好找,收一台车况不错来玩玩,真的会刷新你对操控的认知。

二手价格:9-14万元区间

这辆车其实也是我自己种草了很久的车型,“原装进口”、“后驱”、“豪华品牌”它都满足了。最关键的是这辆小车真的非常非常的好开,拥有很高的驾驶乐趣。1.6T高低功两款发动机都有着不错的动力体验,116i刷程序变118i也是很简单。要注意的一点是,15款的命名做了改变,1.6T低功发动机改名为118i,1.6T高功发动机改名为120i。

不过要是能收到当年的118i/120i也还是挺不错的,配置非常高,座椅记忆、自动空调、后排出风口等等都是有的。还要提示的一点是,收老宝马要一个颗佛系的心态,因为这个年份的宝马基本没有不漏油的,就看渗漏程度是不是严重了,只要不挂滴就还能接受。

如果只考虑家用,省油,耐用,那就选手动挡1.6自吸的大众捷达二手车,捷达这款车非常耐用,十万公里,不用任何添加剂,清理积碳,照样正常,手动挡变速箱可以保证50万公里无故障,发动机已可以30万公里之内,不会大修,十万元左右车,上高速还不发飘,油耗已很低,油耗可以问问出租车,他们会告诉你真实油耗,配件便宜,因为有大量出租车,随便一个修车店,都有配件,这样大大降低维护成本,所以家用选择捷达是最好选择。

如果经常自驾游的话,因为说的是省油耐用,所以小编推荐选择铃木维特拉二手车,这款车动力充沛,操控性好,比较省油,性价比很高,绝对值得入手,唯一的缺点就是,响声稍微大点

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