温州二手车吧 百度贴吧,温州华语二手车诚信如何

1.二手车交易如何将“浑水”变“清水”

2.诚信联盟二手车靠谱吗，谢谢

3.二手汽车交易中如何防止被欺诈

我们的品牌：诚信二手车

我们的使命：让客户省时、省心、省力；营造一个诚信的二手车行业氛围

企业发展观：诚信是基石，双赢是动力，团结、合作是一条最好的路

核心价值观：客观、公平、诚信

企业定位：我们专注于为客户提供专业、权威、诚信的二手车解决方案；

减少环节流通成本，将其成为我们的利润，我们的成功源自于不懈地帮助客户以更高的价格卖车

人才价值观：把“简单的工作重复做，重复的工作坚持做”就是好员工

二手车交易如何将“浑水”变“清水”

上海诚信二手车致力于服务二手车行业10年，10年间我们服务过40500位车主，为他们解决卖车难题；我们实行当天上门免费检测估价的服务方针。公司的专业评估师，将对您的爱车进行30多项专业细致的检测,得出最精确的报价，而不是采取统货收购压低价格。

诚信二手车，作为上海通用汽车推出的二手车品牌，依托原厂坚实保障，以诚信的品牌化管理，细致的车辆检修标准和规范化业务流程，带您彻底告别暗箱操作和欺诈陷阱，为您奉上可靠、专业和便捷的一站式卖车服务。

诚信联盟二手车靠谱吗，谢谢

二手车交易如何将“浑水”变“清水

随着汽车消费快速增长，汽车市场从增量市场向存量市场迅速转换，二手车行业已成为汽车消费产业中的重要组成部分。

由于“一车一况”“一车一价”是二手车与生俱来的非标品特质，导致买卖双方信息不对称，混淆、隐瞒车况等违法经营行为频频发生，二手车交易的猫腻、套路让不少消费者直呼“水浑”，为选购二手车感到“头痛”。

隐瞒车况、虚假宣传等乱象频现

“无重大事故、无水泡、无火烧”，这是经营者当初在《二手汽车买卖合同》中白纸黑字给消费者的承诺。然而购车后才意外发现，这辆车其实是一辆“事故车”。

由于一车一况等复杂因素，二手车行业往往因为信息不对称存在经济纠纷。

二手车中介故意隐瞒车辆真实行驶里程、维修记录、事故记录等信息，或未尽到核查义务，导致消费者权益受损。此外，现在不少二手车销售从线下转到线上，甚至是直播卖车，为了提高关注度和交易量，一些平台和商家也会针对车况信息进行了虚假宣传。

二手车销售中，由于合同不规范导致的消费纠纷也不少。一般二手车销售合同不像新车销售合同那么正规，对商家的责任义务进行要求和规范，很多时候合同甚至就只有一张纸，这就导致消费者在购买后遇到问题，维权困难重重。

二手车倒腾次数多，买卖双方信息不对称

一辆二手车可能会经过车主、4S店等多个环节才到二手车商的手里。车主将车辆置换给了4S店，再从4S店流转到二手车商手中，随后这辆车也可能再从这名二手车商手中流转到其他区域的车商手里。而一旦出现问题，比如调里程，有时候很难界定问题究竟出现在哪个环节。

另一方面，车辆检测这一环节往往是造成是否产生信息差的关键。一般来说，判断一辆车的车况会先看4S店的维修和保养记录，很多二手车商的评估师再通过自身经验来鉴定车况，但一些车商鉴定能力不是很强，因此造成了信息误差。

试点信用承诺，让“浑水”变“清水”

今年2月，针对二手车市场存在的“车辆评估不统一、车辆信息不对称、诚信问题突出”等痛点，市市场监管局开展信用承诺提升行动。

该行动在要求所有商户“办证亮码”合法经营的基础上，对照“每车必检、认证贴标、回购保障、先行赔付”承诺，把好“车辆入市、车辆交易、车辆售后”三道诚信关口：

在车辆入市环节，推行“一车一户一检”。建立车辆档案，搭建商品车管理系统，给每一辆入市车辆建档立户。建立商品溯源记录，对车辆检测状况、交易状态、售后情况如实记录，并实行每车必检。

在车辆交易环节，推行“认证公示+合同备案”。在每车必检基础上，通过信息射频技术由汽车城对车辆信息按红标(非事故车、水泡车、火烧车、10年以内)、黄标(事故车、水泡车、火烧车，10年以上)认证公示，确保车辆信息公开透明。还推行交易合同备案，使用《二手车交易合同》示范文本，对车辆信息、交易信息等重点内容，在合同中予以明确。

在车辆售后环节，对于红标车，检测机构90天内承诺回购。实行先行赔付制度，入驻的检测机构未检车出应当检测出的“重大事故车、火烧车、水泡车”，并由运营商先行赔付。

二手汽车交易中如何防止被欺诈

部分车还是靠谱的。

不过，我觉得你要买二手车，普遍都是存在一定风险的。

所以，如果你想买一辆二手车的话，必须要找个懂行的人，帮你看。

否则，就可能变成一件很不靠谱的事儿。

一直以来汽车交易市场都存在各种欺诈行为，所以汽车交易过户的时候就需要购买者格外的留心注意，虽然随着科技和管理制度的完善，二手汽车交易市场越来越安全，但是仍不可掉以轻心，接下来太平洋汽车网小编就给大家总结一下二手汽车交易过户中如何防止被欺诈。

一、买二手车一定要办理过户

实际上，问题比较多的是用户通过非正规渠道购买的车辆投诉问题，以及网络虚假信息问题。非正规渠道购买的车辆往往不进行正常的交易过户，缺少相应的手续保障，尤其是不少退役应该报废的出租车、客货车混入到交易中，明显地损害了用户的权益。网络上一些走私车等虚假信息充斥，造成了不少用户“预订金欺诈”的问题增加，也有用户反映一些旧车公司的信息不真实。

有关人士建议：用户一定要到正规市场进行正规交易，切莫贪图便宜造成自己的损失。在用户进行二手车交易的过程中一定要做到看合同、看手续、签协议，不要盲目购买和贪图便宜。

二、谨防交易车辆手续安全

往往提到二手车交易，更多的用户想到的是商户对于用户的不利，但是目前对于商户的约束和管理日益严格的情况下，不少商户对于用户的投诉开始出现。主要出现的情况有，一些用户为了成交车价高故意伪造车况、调整里程、虚假手续，还有一些故意拖欠承诺的欠费补偿。有个别极端的案例就是一些购买二手车的用户使用2年后来进行索赔，而其所采纳的证据和材料均没有相应的法律依据，存在一些商业欺诈的行为。对此，不少商户也表示将通过聘用等方式加强其自身的维权意识。

三、外迁车辆要了解当地是否能落户

针对二手车交易过程中的投诉，相对以前了解的车辆状况、车辆手续等涉及金额较大的二手车投诉问题明显减少，而一些小投诉的范围扩大，往往涉及金额1000元以内，近一年的主要问题是外迁客户不了解当地政策造成车辆难以变更档案造成的损失;用户购买车辆合约中未能注明车船税的支付方;车辆应有的备用钥匙丢失问题没有写在合约中;车辆车款支付后的代办费用问题(一般50-100元)。

四、品牌二手车推进诚信交易

北京市旧机动车交易市场作为全国二手车交易量最大的市场，目前采取的一系列管理和投诉解决机制有效的维护了用户的权益，2009年开始使用的诚信合约作用明显，该合约在车辆手续、车架安全、行驶里程真实情况等方面进行了一系列的明确提示和必须填写，在一定程度上限制了经销商，但是维护了客户权益，用户买的明白出了问题有依据，经销商“钻空子”机会越来越少。此外品牌二手车的进入也带动了行业服务意识的加强，超过20%的旧车公司提供最少半年1万公里的质量延续保障，同时还附加有一些维修保养优惠等措施，为消费者买放心车提供了保护。

以上就是太平洋汽车网小编给大家做的一个介绍总结，但是终归说来二手车市场水也是比较深的，对于普通大-众来说，有时候很难对车况有一个准确的判断，对于没有任何经验的消费者来说吃亏的几率很大，所以大家在购车之前要对这方面有一定的了解。只要我们肯下功夫，做足功课，二手车交易中的那些猫腻还是可以察觉出来的!如果任然有什么不明白的可以上网搜索太平洋汽车网，在线咨询，让来为您解答困惑。

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