乌鲁木齐二手车老天籁出售,乌鲁木齐天汇二手车交易市场

1.2015年的日产天籁卖11.8万，你会买吗？

开了8年的车，也就是11年左右上的牌照，8年开了12万公里不算多，属于正常的行驶里程。

来说说老天籁这款车，和另外两位日系B级车雅阁、凯美瑞相比，天籁的市场保值率和市场认可度是最低的。

当然，这个最低是和两款很热销的二手车相比的，要是和冷门的车型相比，天籁的市场表现是很好的一类。

老天籁有多种排量的车型，其中最走量的还是2.0版本的，因为便宜。

老天籁最大的特点就是舒适，整个底盘悬架软软的，虽然是个B级车，但你开起来感觉像是在开船，晃晃悠悠的。无欲无求享受生活的风格！

质量方面还算不错，主要还是看保养的到不到位。

11年的天籁报价5万块，即使是2.0的丐版也不止这个价，不是捡漏就是大坑！一定要仔细检查车况。

我感觉是最经典的一款天籁。更早的一款配置不全面，晚一款外观不如这一款好看（自我感觉，勿喷）。我相信几乎有关天籁的文章都会有提到“日产大沙发”一个词，这绝对是名符其实的，这说明天籁的舒适型有目共睹，日产车的省油也不只是说说而已。经典的造型设计搭配黄金动力组合。自然吸气发动机的舒适性我们大家早有耳闻，再加上天籁舒适的座椅以及柔软的避震觉得舒服。黄金搭配。至于八九年车龄的这台车卖五万多的报价的确有些低，一般配置也要七八万左右。如果说是自己亲戚的车，并且各方面也都了解，知道没有发生过什么事故，不存在安全隐患的话五万多买下这台车绝对是赚到了。

8，9年前的天籁，我们假设是11年的2.5的天籁，V6机子那一代经典车型，跑了12公里，可以说是非常不错的车子了，市场价还能卖到8万左右的价格，是完全没有问题的。

八九年的天籁就是10年，11年的车，市场价怎么也得6万以上，如果是朋友车，知道没问题的可以，要不这车不是有事故就是公里数多，日本车比较稳定，可信车辆是很值得购买的，xu要擦亮眼睛哦！

没问题呀车况好无事故小意思，如果是2.5V6更费油一些，大事那个六缸在起步是真的比任何增压都平稳。那种柔顺的感觉真好。

捡到便宜了吧？兄弟！这个价格如果车子没什么大问题，就是专业的车商也收不到的，或者是说非常难捡漏的，即使是你大伯的车，我觉得也应该慎重，说句不该说的话，有的时候越是亲戚朋友，这种东西越很难说！

8，9年前的天籁，我们假设是11年的2.5的天籁，V6机子那一代经典车型，跑了12公里，可以说是非常不错的车子了，市场价还能卖到8万左右的价格，是完全没有问题的。

雅阁天籁凯美瑞作为日系三杰，他们的保值率很好，虽然比如你说这个年份的天籁容易出现悬架塌陷问题，油耗比较高的问题，但是天籁舒适性还是非常不错的，在市场也是比较热销的，放在二手车市场上，交易周期几乎不会超过半月的。

所以五万块钱就给你了，这个时候要么就是车况不怎么样，要么就是自己人坑自己人了。比如过户次数？是不是有事故？是不是有烧机油？是不是有大的钣金和喷漆？这都是影响二手车价格的原因，希望对你有所帮助！

很多人问我二手车的价格，车辆信息要多省就多省，怎么估价？

关键你这个都不用估！

这个价格你能买到像你说的天籁，不是太阳打西边出来就是你掉坑里了！话糙理不糙。

我虽然没见到实车和人，但我百分之九十九肯定这车车况有问题！

我有台2012款V6的，13年年2月上牌的天籁，象牙白，自己开的，8万多公里，没事故没泡水，就划痕前年全车喷漆过

我10年公爵，贩子出6.5万 15万公里

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2015年的日产天籁卖11.8万，你会买吗？

07年的车 不算太老 开个1年练手 再转手也不难

油耗肯定会比新车要高一些 保养的好没有大事故的话 日后维护费不会多多少的。

日系车就是空间紧凑 比较省油。 毛病么都差不多

公里数比较正常，不过07款东风日产天籁御系列 230JM 尊贵版 13万公里 的二手车即时市价是8.63万

7万不到就能拿下有点低了，需要多加留心。

随着社会政治经济的发展，人们的消费水平也不断俱增。汽车也变成了家家户户的代步工具，俗话说“车是男人的情人，是女人的闺蜜”人们对于一款爱车的技术方面，性价比方面要求越来越高，数不胜数的汽车制造业也在努力发展努力迎合消费者的消费观念。这不又临近年底了，各个汽车企业也在争先恐后的设计新款车型，汽车卖家也在大批量的搞活动。天气越来越冷，大家买车的欲望也开始蠢蠢欲动，都想着年底能买一辆属于自己的车，走街串巷倍有面。说到这里今天我们检测了一台车?日产天籁，我们一起看看车。

昨天一个客户打来电话：自己看上一台二手车，5年车龄的日产天籁，新车落地20多万，现在这款卖11.8万，没有出过事故，车在河北，让我们评估师上门检测，我们一起看看车。

这就是我们今天的检测主角，日产天籁，日系车在整个二手车市场还是比较受欢迎的，尤其是像雅阁、凯美瑞、天籁这些B级10年前就已经名声在外，质量不出类拔萃，最起码公认是耐用的。通过外观检测存在多处钣金喷漆现象，说明车主对车不怎么爱惜，但是二手车对于喷漆现象也是很常见的，不影响车的性能的。

打开发动机舱，可以看到机舱并没有进行清洗，表面有层浮土，这样有利于我们检测师检测，通过机舱的各项检测，只有电池是更换过的，其他均正常。

我们来到驾驶室，通过安全带，主气囊固定螺丝及饰板等一系列的检测，基本排除重大事故。我们接着对座椅下方骨架以及转向柱，点烟器，仪表台骨架地毯检测来确定此车辆无水泡迹象。检测到这里大家是不是感觉这台车的性价比还是比较高的，虽然车主糙了点，但是车况还是不错的，我们开始底盘的检测。

因为是上门检测的，借助的举升机，底盘部分一般正常腐蚀及损耗迹象，少量正常拆卸、维修痕迹，无明显水泡，元宝梁托底痕迹，右后下支臂托底痕迹，右后防撞钢梁变形。

整车已经检测完毕了，整车最致命的问题就是元宝梁托底痕迹，右后下支臂托底痕迹，右后防撞钢梁变形。

在这有朋友可能会疑惑元宝梁，防撞梁是啥？对车有啥影响？

元宝梁又叫副车架，是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音。

防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

客户因为是第一次买车，对车也不懂，直接问我们评估师这辆车怎么样？11.8万值得买吗，我们评估师把车的详细情况告诉了客户，这辆车如果买回去必须自己再去做维修，如果在自己承受范围内可以购买。最后客户非常感谢我们检车坊，检测很细致也很专业，同时也非常客观，结果是：客户并没有购买这台车。在这小编提醒想要购买二手车的朋友们，为了防止买到问题车，找专业第三方检测机构进行车况检测还是很有必要的，而且建议您尽量在付款及过户前进行，以更好的保护自身利益不受损。

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