怎样鉴别二手车电瓶的好坏,二手车怎么看电瓶好坏

1.汽车电瓶怎么鉴别好于坏

2.怎样判断蓄电池的好坏?

3.怎样判别电瓶好坏？

4.汽车电瓶怎么判断好坏？

主要还是看电池,二手车电池绝大多数都不经用,有好的估计也让卖家换掉了

电动车四大件:电池,电机,控制器,充电器

1.电池品牌很重要,实际上目前国内做电池好的也就那么几家,首选天能\超威电池,其他的可能也有好的,用过七八种,天能和超威电池最靠得住;另外单个电池的容量也有关系,像你说的车配的一般是20或22ah电池,数字越大容量越大,续航时间越长

2.电机一般很少坏,保修最少是3年的,可以说是比较成熟的产品,不必太担心

3.控制器和充电器也不用太担心,如果损坏一般路边的电动车店里都有卖,控制器价格在一百左右,充电器50块钱左右,价格浮动范围还是比较大的

每天骑20公里,新电池的话可以2天充一次电,旧的电池就得看实际情况了,电池是有他自己的使用寿命的,一般可以充放电400次左右

电池上有自己的出厂日期,可以参考

充电是时候每次充8-10小时都没问题的,睡觉前插上,一早拔掉,好的充电器充满后就不充了,不必太在意,劣质的连续2-3天充的话会把电池充涨.电池充电还受温度影响,温度太低的话充不满,放电也少,影响骑车里程.

二手价格的话浮动也不小,个人来讲1000-1500大洋吧,七八百甚至的也有,不过那种肯定得换电池,最少还得掏五六百

电动车很暴利的,出厂价不过卖价的60%左右,经过层层剥削,卖价很贵

电池上有自己的出厂日期

分开买更贵

自己配电池也不合算,要知道旧电池是可以折价的,要是自己买的话无形中得多掏一百多

汽车电瓶怎么鉴别好于坏

新电瓶在充足电后起步时较有劲耐久,而翻新电瓶就做不到以上两点,这点要自己在使用途中感觉,

在买新车时所有商家不会同意你拆开外壳查看电池是否是原装或翻新,只有在使用几天后才能发现真伪一般来说：一次充足电后最少可行驶30公里以上

打开电池盒盖子，在不烫掉连接线的状态下检查待修电池。在线检查主要包括以下检查内容：数字万用表量程拨在直流20V档，测量单只蓄电池空载端电压，一般应在12V以上。如果电压是在10.5V上下，说明这块电池存在有短路的可能；如果端电压超过13.4V，说明电池失水比较严重，甚至还有硫化发生；虽然一些电池端电压没有超过13.4V，但也有可能存在严重失水。这是因为：12V的电池由6个格组成，其中5个格有严重失水，但一个格有其他问题，总开路电压就不会高于13.2V了。

用12V100W汽车灯泡或24V300W卤钨灯泡对单只电池放电，同时测量电池端电压如果电池电压下降较缓慢，并且不深，说明可修复几率很大； 如有电压陡然下降2V以上的，说明有落后单格存在；

将放电灯泡串联，并联接上万用表，对电池组（以36V电池组为例）放电。常情况下，一组待修的电池一般只有一块电池发生严重损坏，被称为落后电池。当电池组端电压下降到34V以下时，如果电池组电压象流水一样下泻不止，可判断有一块电池落后，并且这块电池一定存在着一个落后单格。测量单只电池电压，找出电压落后的电池。也可以用蓄电池快速容量检测仪测量单只电池，找出落后的一只电池，对落后电池可以先行进行修复。

用万用表测量电池端电压达12V，甚至更高，但是用灯泡放电，灯泡一点不亮。 用鱼夹线一端夹住正极，另一端在负极极耳上刮碰，如不见丝毫火花，可判断这块电池开路； 如用蓄电池快速容量检测仪测量，会发现指针停留左面红色区域不动，这种情况极有可能是电池有开路的单格； 还有一种情况，一些质量较差的电池，由于用料不规范，会在极耳下面的极板群引端子处由于酸腐蚀作用而形成纺锤形状，电池有时处于半通半开状态，有时则处于开路状态，充电时会在极耳所在的一角发热或者开路充不进电；

池端电压为0V左右，一般是电池放置时间很长，由于电池自放电和极板硫化等原因，是电池容量完全丧失，造成严重的不可逆转的硫化。

怎样判断蓄电池的好坏?

目前汽车行业的科技发展非常好，这让我们看到了科技的力量和出行的进步。也许正是因为有了汽车，我们的生活质量才不断提高！那么，朋友们了解汽车吗？朋友们知道如何区分汽车电池的好坏吗？边肖旅游将简要介绍如何识别汽车电池对朋友来说是好是坏的问题

汽车电瓶怎么鉴别好于坏

目前汽车行业的科技发展非常好，这让我们看到了科技的力量和出行的进步。也许正是因为有了汽车，我们的生活质量才不断提高！那么，朋友们了解汽车吗？朋友们知道如何区分汽车电池的好坏吗？边肖旅游将简要介绍如何识别汽车电池对朋友来说是好是坏的问题。

如何区分汽车电池的好坏:如何判断？

从外表来看

观察外观有无变形、鼓包、漏液、开裂、燃烧、螺纹接头处有无氧化物渗出等。

负载测量

如果外观正常，不间断电源在电池模式下工作，有必要的负载量。如果放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时后无法恢复正常待机时间，判断电池老化。

用万用表测量

电池放电模式下的测量:测量电池组中每个电池的端电压，如果一个或多个电池的端电压明显高于或低于标称电压(标称电压12V/节点)，则判断电池老化。

市电模式下的测量:电池组中每个电池端子的充电电压，如果一个或多个电池的充电电压明显高于或低于其他电压，则判断电池老化。

测量电池组总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值为例)。充电8小时后，无法恢复到正常值。即使恢复到正常值，放电时间也达不到正常放电时间，判断电池老化。

电池启动测量:UPS不启动，也不一定要接市电。首先，用万用表测量蓄电池总电压。此时电压可能在36V到40V之间，这是正常值。不要离开探头，留意万用表的指示，然后打开电源按钮。如果此时电池总电压降到30V以下甚至超过10V，UPS会立即自动关机，关机后电压会立即恢复到原来的值。确定电池老化。从外表来看

观察外观有无变形、鼓包、漏液、开裂、燃烧、螺纹接头处有无氧化物渗出等。

负载测量

如果外观正常，不间断电源在电池模式下工作，有必要的负载量。如果放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时后无法恢复正常待机时间，判断电池老化。

用万用表测量

电池放电模式下的测量:测量电池组中每个电池的端电压，如果一个或多个电池的端电压明显高于或低于标称电压(标称电压12V/节点)，则判断电池老化。

市电模式下的测量:电池组中每个电池端子的充电电压，如果一个或多个电池的充电电压明显高于或低于其他电压，则判断电池老化。

测量电池组总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值为例)。充电8小时后，无法恢复到正常值。即使恢复到正常值，放电时间也达不到正常放电时间，判断电池老化。

电池启动测量:UPS不启动，也不一定要接市电。首先，用万用表测量蓄电池总电压。此时电压可能在36V到40V之间，这是正常值。不要离开探头，留意万用表的指示，然后打开电源按钮。如果此时电池总电压降到30V以下甚至超过10V，UPS会立即自动关机，关机后电压会立即恢复到原来的值。确定电池老化。

如何区分汽车电池的好坏:判断电池是否没电的方法。

1.汽车行驶时会自动熄火。几分钟后，用手推动汽车正常行驶，但过不了多久又会熄火。

2.点燃汽车。启动汽车时，如果你明显感觉到点火功率不足，点火速度不如以前，说明电源不足。

3.观察灯光。如果灯光很暗，说明电池电量严重不足。

4.启动机器时，同时按喇叭。如果喇叭很响，电机正常，则表示功率足够。如果电机转动一秒钟并停止，仪表板上的指针会颤抖，表示电池正在充电。

如何识别汽车电池好坏:是什么原因导致汽车电池没电？

1.汽车长期停放影响汽车电池没电；

2.汽车电池已达到使用寿命，影响汽车电池没电；

3.发电机损坏，影响汽车电池没电；

4.电解液不足或泄漏影响汽车电池的断电；

5.保险丝烧断影响汽车电池耗尽电量；

6.汽车电池桩头腐蚀影响汽车电池没电。

汽车电瓶正极怎么找

汽车也需要电池。汽车的电池负责一些大灯和其他需要用电的地方，保持汽车行驶。这说明它至关重要，但它也有很长的寿命。大部分电池的寿命都是3年，有些性能好的电池甚至可以使用4年。那么，更换电池也是你要熟练掌握的一项技能。今天给大家简单介绍一下汽车电池正极的找法。

汽车电池更换流程:汽车电池

汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。一般来说，我们所说的电池是指铅酸电池。也就是一种蓄电池，其关键是铅及其氧化物，电解液是硫酸溶液。

汽车电池更换流程:取出旧电池。

1.确认电池的安装位置。大部分车型安装在发动机舱或行李舱，部分车型安装在驾驶舱。

2.拆卸蓄电池护罩等外部保护装置，用万用表测量极间电压。

3.如果车上装有防盗系统(包括音频防盗)，可以先接外接电源，也可以并联一个电量足够的电池。注意先接正极，再接负极。外接电源的正极可以直接接正极端子，但负极应接车身接地，而不是接负极端子。

4.关闭故障车的点火开关(部分车型应置于on位置，如2005年以前生产的沃尔沃S80，以维修手册为准)，然后先断开负极连接线和正极连接线。如果有排气管，需要先拆下来。

5.拆下电池的固定装置，取出电池。如果汽车连接外部电源，注意不要使正极与车身接触，并用棉布等隔离。

6.如果旧电池有泄漏和腐蚀，清洁连接线等。

汽车电池更换流程:安装新电池

1.在安装新电池之前，如果电池的品牌和型号不一致，需要比较新旧电池的外部尺寸和端子位置，还要仔细检查电池容量和冷启动电流的主要参数。尤其是北方冬季，如果冷启动电流不匹配，可能会造成汽车启动困难。

2.如果条件允许，应使用电池测试仪进行测试。虽然有些电池长期存放后正负极之间的电压高于12V，但实际上容量不足，也就是所谓的& ldquo电力& rdquo这个应该充好电。需要注意的是，环境温度高于0时需要测量，环境温度高于5时需要充电。

3.将新电池放在安装位置并正确固定。对于带排气管的电池，不要忘记从旧电池上拆下排气管接头，并将其安装在新电池上。对于铅酸电池，应注意在安装过程中，电池的倾斜角不应超过30°。。

4.连接电池接线时，需要先连接正极，再连接负极。安装后，可在电池端子上喷涂防锈剂或无酸油脂进行保护。

5.测试并确认紧固可靠后，可拆除外部电源。启动发动机，检测发电机的电压，可以在发电机的输出端或电池的端子处测量。如果有特殊的诊断设备，也可以读取数据流中的电压数据。此外，建议分别在怠速和2000 r/min时测量发动机。

6.对于因放电故障更换电池的汽车，还应检测汽车的休眠电流。传统方法是将万用表放在电流块中，然后与电池负极线串联，锁好所有门锁，关闭点火开关，激活防盗系统，静置一段时间，直到电流稳定。

7.对于装有电源管理系统的汽车，传感器安装在负极线上。这样的车只能用钳形电流表等设备做电流测试。在大多数情况下，汽车的休眠电流应该小于50 mA(根据车型维修手册，例如一些宝马车型只需要小于80 mA)。

8.更换完成后，还应使用诊断仪器清除系统中记录的相关故障代码。对于配备了电源管理系统的汽车，如奔驰、宝马、奥迪等，也需要在电源管理系统中输入新的电池型号，并对系统进行重置。

9.确认电气系统检查正确后，安装安全装置，拆除车身安全设施，关闭发动机舱盖或行李厢盖。 汽车电瓶怎么鉴别好于坏 汽车电瓶正极怎么找 @2019

怎样判别电瓶好坏？

电池是一辆电瓶车的核心配件，就像人体的心脏，其品质的优劣直接影响着整体的性能。一辆各方面表现都很优良的电动车，肯定配有一组优秀的电池。那么怎样才能准确地区分一组电池的优劣呢？其实，答案并不复杂，只需要看以下四点即可：

1、品牌

品牌就是口碑，口碑好的电池，质量一般都差不了。铅酸蓄电池属于批量生产的工业品，对工艺的研究和把握非常重要，总体而言，品牌电池的性能要明显优于杂牌电池。因此，在选择电池时，尽量选择口碑好、生产历史比较长、生产经验比较丰富的品牌，例如长新电池。这样不仅售后更有保障，电池的整体性能也更佳。

2、容量

对于电池来说，一般容量越大，电动车续航越远；而容量越低，电动车续航越短。因此在预算区间已经确定时，在同等或者相近的价格下，建议优先购买那些容量更大的铅酸蓄电池。

3、电池外壳

通常来说，优质电动车电池采用的材料更耐高温，且硬度更高，如果用手按压电池，会有结实感。另外这类电池是没有任何打磨痕迹的。而劣质电动车电池，不仅外壳轻薄，而且部分存在打磨痕迹，属于翻新电池。因此，在选择电池时，可以用手触摸电池外壳来判断优劣。

4、电池重量

一般来说，优质的电动车电池做工更加精致，选材更加严格，而且重量也更重，如果用手拎，会有明显的厚重感。而劣质的电动车电池为了节省成本，通常都是采用轻薄且质量较差的材料，不仅质量较差，性能也会更差。因此，对于用户而言，可选择用手拎电池，一般重量较重的电池，质量也会更好。

总而言之，用户可以通过电池品牌、容量、外壳、重量这四个指标，快速区分电池的优劣。不过虽然这四个指标很有效，但是大多数新手可能还是由于经验原因，不能准确完成区分。所以选购电池时，也可以咨询比较懂行的朋友，尽量避免掉坑。

综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐一个非常不错的铅酸电池品牌：长新电池。

长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团，长新电池口碑与品质双优，多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品，采用更科学的直连排结构，采用能量密度更高的升级版配方，更高的科技含量，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。

汽车电瓶怎么判断好坏？

下文是判断电瓶好坏的详细步骤：1、平常多观察电瓶桩头四周围是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，那些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这些氧化物，一旦出现，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题。2、电瓶电压的检查，买个万用表，在电瓶的正极和负极进行测量，最好在冷车状态下进行测量，测量电压必须要高于12V才正常，低于12V就代表电瓶的性能不良。3、如果车辆打火时如果听到\"哒哒声\""，此时说明电瓶亏电严重，需要及时更换。"

汽车电瓶判断好坏的方法：

1、看电池是否鼓包。

2、看电池表面颜色。

3、电瓶电压的检查。

当电瓶发生鼓包，多半原因是在高温下，电瓶内部压力升高，电瓶限压阀迫于压力自动开启。限压阀一旦开启，就会加速电瓶失水速度。电瓶失水过度，电瓶活性下降，充电时容易出现壳体发热、起鼓、变形等问题，也就是电瓶充鼓现象。

汽车电瓶使用注意：

汽车蓄电池在出现故障之前，基本不会出现明显的早期症状，而其后果将直接导致发动机启动不顺畅甚至无法启动，必须更换新蓄电池方可解决。

一般正规企业的蓄电池的设计寿命是24～36个月。但是，电池的实际寿命会因为使用情况不同有很大差距。如一般家用新车的电池很多都能用到3～4年，有的用2-3年，比如一些比较高端的车，车内电子系统比较多的。