二手车哪几款保值,二手车哪些保有量少

1.价值2到3万的二手车有什么

2.家庭打算购买二手车，哪些车不适合入手？

3.请问性价比高的二手车有哪些？

4.为啥二手车市场只看到特斯拉，比亚迪却很少

5.二手车5万以下什么车好

车子贬值我们都是知道的，很多人都说车子是用来贬值的，房子是用来升值的，但是为什么车子会贬值呢？并且又的车子贬值很少，但是有的车子是一下就贬值很多，这是为什么呢？下面先说一下在中国贬值最快的几款车：

林肯MKS ?沃尔沃S60 ?Kia Cadenza ?奔驰?C250 ?林肯MKZ ?捷豹XF ?菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。因为车子本身就是贬值的，所以这些车子也是不例外的，但是这些车子有些贬值的太厉害了，可以这么说，以上这些车，只要是你买了，一年的时候就能掉三分之一。

也就是说30万买的车子第二年就只值得20万了，这种贬值有点太让人难以置信了，那么是什么原因让车子的贬值这么快呢？

首先就是这些车子的质量方面让人堪忧，可能大问题是没有的，但是真要是让人犯愁的是小毛笔，这些车子的小毛笔太多了，可以这么说，你买了这些车也就是跟售后有缘分了，没事的时候就天天修车就好了。

所以买车主要看质量，然后看人品，并不是所有车就完全没有问题的。

价值2到3万的二手车有什么

奥迪A4L。

如果把车龄放到6年左右，其实20万是可以买到不少当年指导价50万以上的二手车的。

而从一辆车的实际生命周期来看，5年、6年的车还是处于中青年阶段的。像国家规范也认可了6年内的私家车免上检测线的现状。

所以说20万买新车的话，只能买到普通合资品牌的B级车，但如果买二手车却可以买到豪华品牌的C级车，而且车龄和公里数都不算长。

20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。

奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。当然了也可以买年限近一点16左右的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L。

除了BBA，捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。

也可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊。

如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万。

但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到，但是林肯的市场保有率不高，后期的保养配件可能比较麻烦，所以在保有量少的车型一般都比较少推荐。

对于那些二手车卖10万以下的二手车，猫腻相对要少很多，对于车龄短一些的，一直在4S店保养的车，维保记录和保险记录一查，就算是汽车小白也能买。因为这类车价格低，车商也没啥的必要，车至多就卖个十万的，造个假的成本都捞不回来。

而对于20万的二手车就不一样了，因为售价上去了，车商可以花上点钱好好粉饰化妆一下，动不动就多赚个几万。

所以对于这个级别的二手车消费者必须要有一定的专业知识。此外这个价位的二手车以豪华品牌为主，车况对于车价的影响比较大，要对于车价有比较准确的把握，不然很容易就买贵了，做了冤大头。

对于这个价位买二手车的态度。首先不管什么价位二手车的性价比肯定要比新车高。但如果真的准备花20来万买二手车的话，还是要好好做做功课的，这个价位的车显然要水更深一些。

家庭打算购买二手车，哪些车不适合入手？

铃木北斗星/奥拓。

铃木虽然已经退出中国了，但是铃木的小车在国内的保有量非常大，北斗星和奥拓就是铃木旗下两款经典的微型车，两辆车新车售价区间都在4万块左右，不过奥拓的顶配版价格6万多。

请问性价比高的二手车有哪些？

大家好，我们有些朋友学过驾照，由于某些原因，可能会去选择一台二手车，今天就来说一下，一般普通家庭买车，如果选择二手车以下三种车，尽量不要去碰。

1、二手豪车个人非常不建议选择，有些朋友去买车的时候可能感觉这款车五六年前卖个40多万50万，然后呢，六年以后，再买这个车卖个20多万，感觉自己花20多万，买个当年五六十万的车，豪华品牌感觉比较有面子，这个，千万不要有这个想法，因为怎么说二手豪车开个几年以后，特别是它行驶公里数稍微有点长，肯定会出现这些问题，那些问题，二手豪车修起来，价格是比较高的，我们一般家庭，千万不要去考虑二手豪车，除非一些特殊的情况，比如说买个车准备跑婚庆的，然后买个20多万，本来四五十万的跑婚庆的，他是营运性质的，所以说这个普通家庭选择是不一样的。

2、就是一些小众品牌，车辆市场保有量非常少有，可能当地连4S店都没有，这样的二手车也不要去选择，因为车子肯定会出现这些问题，那些问题出现以后肯定去修，但是呢，你是小众品牌，如果当地连4S店都没有，有可能配件都比较麻烦，还要开去别的地方的4S店去修，还要去订配件，订配件，后来也要一两个星期，所以说小众车，一般家庭也不建议购入。

3、第三种就是你去开二手车时，比如说同一个年限同一款车，你看到这个车，它价格比别的车便宜很多，这个时候也不要贪一点小便宜去选择那个比较低的，因为市场有个行情，没有天上掉馅饼的事，他价格忽然的降那么多，可能车辆是有些问题的。

以上是对家庭入手二手车，尽量避免的一些问题的总结，希望有所帮助。

为啥二手车市场只看到特斯拉，比亚迪却很少

首推日系车，日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值，马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等，日系的雷克萨斯，全系都很保值。

其次是德系车，比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便，在二手车市场一直很受欢迎。

不过这是我个人意见，最好还是去润华二手车市场那种大型车行问问那里销售人员的意见，听得多了、对市场行情了解的多了才能避免跳坑。

二手车5万以下什么车好

不知道大家有没有发现一个现象，无论是在二手车市场还是二手车网站，新能源二手车里，我们经常看到的是特斯拉的车，像比亚迪的纯电动车却很少见，曾经这个问题让我很疑惑，难道是比亚迪太好了，所以大家都不愿意换?特斯拉汽车却存在问题所以才有这么多二手车流入市场?直到和一个做二手车的老板聊过后，才知道里面另有隐情，出现这种情况，其实主要是三方面的因素导致的。

车主买车用途不一样

很多人都说，比亚迪新能源汽车买了很容易让人误认为是跑网约车的，十分尴尬。这句话其实也就说明了，比亚迪新能源汽车曾经的车，基本都是被网约车公司买走了，只有部分被私人车主购买，比如说?比亚迪元新能源等。而不管是哪种，都不会轻易把车很快给卖掉，所以导致流入市场的就很少了。

很多特斯拉准新车出售

而特斯拉购买者主要是一些尝鲜的人，或者就是一种追求时尚智能好玩性的有钱人，他们买的就是一种时尚，或者说是追求一种刺激和智能先进性，玩过后，新鲜劲一过，自然就不想再拥有，而是寻找新的目标，特斯拉汽车自然就被卖到二手车市场了。

改装的特斯拉Model3

车主买车的用途不一样，对待车的态度不一样，持有的时间自然就不一样了，这也是为什么市场上有不少比较新的特斯拉车，比如说特斯拉Model3，经常可以看到刚买一两个月的车在出售。

市场保有量不一样

虽然比亚迪汽车被称为国产新能源汽车的老大哥，但是实际上比亚迪纯电动汽车的保有量并不如特斯拉汽车多。

特斯拉前十个月销量

就以2020年距离，前11个月，比亚迪汽车纯电动汽车销量累计为111488辆，而特斯拉仅国产特斯拉Model3的11个月销量就差不多接近比亚迪纯电动汽车全系的销量，还有进口特斯拉的销量，可见两者的保有量至少目前比起来，比亚迪汽车还是比较吃亏。

而且特斯拉汽车目前市面上存量的，都是相比起来比较高级的，而比亚迪纯电动汽车却还包括了比亚迪元新能源这类相对比较便宜的电动汽车。

市场保有量大，自然二手车就会比较多，这和目前二手车市场，日系车和德系车比国产车要多是一个道理。

二手车商对两者的态度不一样

二手车商其实很多都不愿意接受新能源二手车，怕砸手上，因此一般对价格也比较保守，并且也不敢什么车都敢收。

相比起，特斯拉汽车虽然也是纯电动汽车，但是利润空间要大，而且相对比较好卖些，砸手上几率要少些，最主要的是保值率相比其他电动汽车要高点。

而国内的电动汽车，前几年基本都是为了新能源补贴而生，价格虚高不说，质量和技术也参差不齐，这也让很多二手车商望而生态。

不过随着国内新能源汽车补贴退坡，比亚迪汉EV等一类新型的高质量纯电动汽车的上市，相信如今这样的情况，很快就将得到扭转，不过对于购买二手新能源汽车，我是不敢买的，不知道你们会不会愿意购买?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近期大家关注的“二手车5万以下什么车好”相关内容讲解以下。

5万以内的二手车一般推荐别克凯越，本田飞度，大众捷达，polo这几款合资车型。无论是从质量还是从保值率来说，这几款车型都非常不错。

凯越：动力够用，安全性能很好，技术成熟，内部空间宽大，质量可靠，保养费用低，保养一次费用在180元左右，配件便宜，市场拥有量非常大，但是油耗有一些偏高。

飞度：空间是小型两厢车中最大的，超低的故障率以及超高的耐用性，非常省油。而且外形好看，做工时尚。但是日系车安全性做的不是很好。

捷达：老牌子的车了，抗噪，耐用是老百姓公认的，尤其是捷达上一代采用铸铁发动机那一批。动力，加速度比现在新款强太多了。缺点就是配置低，老款外观有点老气。

Polo：做工、操控、动力和油耗都很不错，整车的保有量、保值率和保养便捷性也很棒。不足就是后排空间一般，后排坐上成年人非常的挤。

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