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1.央视曝光巨大黑幕，如何避免买到报废汽车？

2.世界四大镁都，初了大石桥还有那三个？

3.营口大石桥二手房过户2年以上30万收税多少钱

4.报废汽车被拆解后会回流市场吗？

虽然我国最近报废汽车拆解行业比较火爆，但是主要是叫座不叫好。按照国际规定，当车辆使用一定年限后，必然会走向报废，由正规的拆解公司进行拆解。看似合情合理实际操作困难重重。

江西一家汽车拆解公司的拆解能力为每年7000量，但是上半年却纸回收了不到600辆。大部分设备处于闲置状态，据悉该企业自今年以来已经亏损50多万。为了降低损失，企业采取多种措施，包括：辞退部分员工，降低人工成本；采用精细拆解，整台车回收率从80%提高到95%但是依然不能改变亏损的事实。

由于废钢铁的“断崖式”下跌，从去年年底的1200直接跌到500多，这种疯狂的跌价前所未有。所以拆解厂只有以更低的价格才能减少亏损，300块钱回收一辆车也不太现实，因此车主并不愿意将车搜到拆解长厂。

按照他们的估价，报废车至少要给1000元才行。价格低，收不上来报废车，拆解企业无法施展其能力。不过以后这种情况将慢慢杜绝！

近年来，适度提高报废车的回收价格，解决报废车回收难题，在各种场合一再被提及，但残值过低依旧阻碍着车主选择正规的车辆报废途径。查博士了解到，部分车主宁可将报废车卖到废品收购站，也不愿意送到指定的回收企业，还有部分车过了报废年限还在路上跑。

《报废汽车回收管理办法》修订版将发布 “报废不如卖废品”将成历史？

日前，《报废汽车回收管理办法》（以下简称《办法》）修订完成并即将发布的消息引起社会广泛关注。曾为我国报废汽车行业规范发展做出贡献的《办法》，在一定程度上已难以适应市场发展现状，报废汽车回收行业有望以此为契机，迎来快速发展并结束乱象。

对此，商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍表示，机动车报废数量下降主要是国家对实施报废拆解的鼓励政策推不动。

其实汽车回收报废市场并非没有需求，只不过正规渠道增长一直被抑制，而灰色地带的报废拆解生意却做得红红火火。

近日，央视曝光了辽宁市大石桥市旗口镇的报废车辆拆解厂将报废汽车零部件重新销售，回流市场的乱象。在这里，报废机动车就堆在公路两侧，远远望去，宛如一条长龙。仅是大石桥市前进村一个村，做拆解生意的个体户就至少有二三十家，小作坊内传来的电焊切割声和手工拆卸发出的各种敲打声此起彼伏。

不时有买家前来向小作坊主询问是否有相关配件和配件价格。据悉，这些拆解下来的配件还会被卖到各种小型汽车修理厂，且货源需求稳定。

“目前现状：价低且没得选，曾被质疑垄断！”报废拆解行业垄断现象严重（按照商务部和有关行业协会规定，目前一个地级市只允许设立一家拆解企业），导致一辆二手车回收价格只有每吨445元，不及同类废品价格的一半，车主报废旧车积极性明显不高。一位不愿透露姓名的车主向查博士反映。

查博士调查发现，车主不仅对车辆报废价格颇有怨言，更对明知低价，却没有其他选择余地的窘境非常不满。为此，甚至有车主曾向相关部门举报，认为当地报废汽车回收公司垄断市场。

一位有意愿经营汽车报废回收拆解公司的人士告诉查博士，根据国家的有关规定，经过其所在地政府的审批，市商务局批准了几家报废汽车回收拆解公司，这几家公司的营业执照等有关的一切手续齐全。但是省商务局只承认现有的一家公司，其他公司没有得到资质认可，因此不能营业。

现有的唯一一家公司，名为政府企业，其实已经改为股份制企业，被个人掌控，承包经营，这不违反《反垄断法》吗？他质疑道。

《办法》第七条明确“设立报废汽车回收企业，还应当符合国家经济贸易委员会关于报废汽车回收行业统一规划、合理布局的要求”。

2001年9月，国家经贸委印发《报废汽车回收企业总量控制方案》的通知。这两个文件内容被认为是卡住了设立报废汽车回收企业的口子。《通知》指出“原则上每个地级市设置1家回收拆解企业，直辖市2～4家，计划单列市及省会城市1～2家”，文件还对全国各省、自治区、直辖市报废汽车回收企业数量做了详细规定。

央视曝光巨大黑幕，如何避免买到报废汽车？

各省区直辖市：北京站、沈阳站、龙江站、长春站、哈尔滨、锦州站、丹东站、盘锦站、北镇站、抚顺站、铁岭站 、大庆站 、阜蒙站、开原站、西丰站、通辽站、 辉南站、台安站、鲅鱼圈、灯塔站、 通化站、 阜新站、本溪站、黑河站、鞍山站、朝阳站、鸡西站、乌兰浩特、安达站、大石桥站、清原站 、 黑山站 、新民站 、 建昌站 、公主岭、本溪县、 绥中站、辽中站、宁波站、延吉站 、齐齐哈尔、辽源站 、佳木斯站、 绥化站

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世界四大镁都，初了大石桥还有那三个？

近日央视爆料了一大卖车黑幕，引起了广大网民的关注，很多网民纷纷担忧，现在的卖车市场这么乱，买到报废车的几率是如此高，其实，要避免买到报废车，拼接车还是有办法的，下面我来给大家简单介绍一下，希望能帮到广大想买车的小伙伴。

首先，要避免买到这类废车，一定要先自己做足功课，如果你心急或者在了解不全面的情况下去购买车辆，那很容易上当受骗，就算买到的不是废车，买到次品车也是有可能，基于安全的考虑，对自己负责也对家人负责，我建议大家一定要先在买车前，做好功课，了解买车各方面细节。

其次，我建议大家买车之前，一定要让车行先出示相关的证件报告，比如试驾技术报告，还有车的里程数量表，等等，这些都能够说明车的现状，而且能够有效避免买到报废车或者拼接车，如果自己实在不懂，相信自己也有一些老司机，对车很懂行，可以带上这些朋友看你看几眼，一般有几年车龄的人是看得出这辆车是不是一辆值得购买的车。

最后，如果你实在想买二手车，这里是指安全范围内的二手车，那我建议你一定要找车主拿车子的保修单，然后上车检查车子的各个功能，还有各项状况，如果实在不放心，就一起开车去维修中心没让专业的维修师傅检查车辆状况，因为这些师傅维修车多年，所以很容易发现车有什么毛病，值不值得购买。

总结：

我建议广大新手司机最好买新车，因为这是对自己负责，也是对家人负责，开车最重要是安全，如果顶着二手车可能出问题的风险，倒不如花点钱买新车，这样不管是保修还是安全上面都非常放心。

营口大石桥二手房过户2年以上30万收税多少钱

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%9大石桥市地域历史悠久。从境内金牛山猿人古化石遗址和远古石棚“巨石文化”遗址考证，早在28万年前，我们的祖先就在这里繁衍生息。古为幽州属地，秦汉属辽东郡，唐高宗总章三年（公元668年）属安东都护府。东北光复曾以市建制，新中国成立后一直为营口县政府所在地。1992年11月经国务院批准撤县设市。大石桥市是对外开放城市之一。

中国镁都---大石桥市位于美丽的辽东半岛中部，地处东经122°07′30〃--122°59〃，北纬40°18′--40°56′。南与盖州接壤，北与海城毗邻，东与岫岩相依，西倚营口市并与盘锦隔河相望。地域东西相距89公里，南北相距34公里。地势东西狭长，东高西低，界限分明。东部山区，中部丘陵，西部平原。地貌“五山一水四分田”。

大石桥市古为幽州属地，秦属辽东郡，汉属元菟郡，唐属安东都护府，民国初始建营口县，1938年撤消营口县，分属海城、盖县两县所辖，1946年4月成立营口县，1992年11月28日撤消营口县设大石桥市（县级市）。

大石桥市现辖2个省级经济开发区，4个行政管理区，13个镇，252个行政村。全市总面积1610平方公里，行政区划面积150平方公里，规划区面积160平方公里。总人口73万人。其中，农业人口51万人，非农业人口22万人。

大石桥市属北温带海洋性季风气候，四季分明。年平均气温9.3℃，无霜冻日167天。雨量充沛，年平均降水量630.5毫米左右。境内有天然人工河流28条，河流总长578公里，水库14座，水域面积1.53万公顷。全市土地面积16万公顷。耕地面积5.22万公顷，其中水田面积3.32万公顷，旱田面积1.9万公顷。林场面积5.6万公顷，森林覆盖率为27%。

大石桥市矿产资源丰富，已发现的矿产有24种，开发利用的有18种，其中镁质矿产资源储量居全国首位，总探明储量44.56亿吨，占全省的66.9%，保有储量43.63亿吨，占全省的67.1%，是世界“四大镁矿产地”之一。其中，菱镁矿总探明储量30.06亿吨，保有储量29.19亿吨。

大石桥市文化底蕴丰厚，有距今28万年的金牛山古猿人遗址、远古时期的巨石文化遗址石鹏、名贯北国的迷镇山娘娘庙等人文自然景观几十处。

大石桥市交通便捷畅达，哈大公路、哈大电气化铁路贯穿全境，沈大高速公里、沈大至北京高速公路在大石桥市汇集。大石桥火车站是辽南铁路枢纽、国家一等站。大石桥市距东北第二大港口鲅鱼圈港45公里，距营口港23公里。驱车去沈阳、大连国际机场只需一个半小时，去北京也只有5个小时的路程。

大石桥市是全国科技百强县和国家镁质材料产业化基地，连续三年进入全国县域经济基本竞争力百强县（市）行列。截至2005年末，全市国内生产总值实现165亿元，工业总产值实现360亿元，年产值超亿元企业达到35家，年纳税额超百万元以上企业达到102家，其中超亿元企业1家。全社会固定资产投资完成47.3亿元，全口径财政收入94197万元，一般预算收入35850万元，实际利用外资4300万美元，出口创汇3.12亿美元，大石桥已成为环渤海经济圈中经济实力强、整体形象好、开放程度高的现代化城市。

大石桥市工业基础雄厚，经过多年发展，现已形成以镁质材料、新型建材、机械加工、服装纺织、农副产品深加工为主的六大支柱产业和以青花、盼盼、嘉晨、新型、金龙、金辉、群益、金鼎、永壮等企业集团为基础的工业体系，特别是镁质材料产业在全市国民经济中占有极其重要地位，产值占全市工业经济总量的50%以上。2002年12月，大石桥市被国家科技部确立为国家镁质材料产业化基地，2005年4月，被中国耐火材料行业协会授予中国镁都---大石桥“全国镁质耐火材料生产和出口基地”称号。大碱性耐火材料生产企业---营口青花集团、国内最大重烧镁砂生产企业---嘉晨集团和国内最大的电熔镁砂生产企业---新型集团均坐落大石桥市，全市拥有各类镁产品企业570多家，年产各种镁制品700多万吨，高品级镁制品的种类、产量、出口以及镁制品企业装备水平、创新能力均居全国第一位。大石桥市高度重视科学技术的应用，充分发挥校企合作和产学研的优势，大力发展高新技术产业和新兴产业。目前，全市已有130余家企业与国内外100多家科研院所和高校建立了紧密合作关系。

大石桥市是国家确定的绿色食品生产基地和优质米生产基地。通过调整农业产业结构，实施农业产业化经营，完善现代农业园区和示范基地建设，形成了具有产业化特点的优质米、水果、蔬菜、柞蚕、畜禽、淡水养殖六大产业基地。

大石桥市积极主动地融入国际经济大循环，全方位、宽领域、多层次地实施对外开放，“亲商、安商、富商”是镁都人始终信守的宗旨，“法治、诚信、效率、双赢”已经成为镁都人与外来投资者合作的基本方针。行政审批大厅、外商投资服务中心和科技创业中心，为投资者提供全方位服务，已有德国雷法、美国英格索兰、韩国浦项钢铁、韩国元进、日本伊藤忠、日本住友、日本岩井、印度博拉、英国美顿、俄罗斯耐火材料联合体、加拿大却尔其等来自80多个国家和地区的200多家知名企业来大石桥投资办厂、合资合作，并取得良好的经济效益。

大石桥市第三产业快速发展，餐饮服务业，商贸流通业、现代物流业、中介服务业及旅游业等不断壮大，现已形成装饰材料、小商品、果菜、汽车、成品油、煤炭、镁制品等具有一定规模的专业批发市场。城区内，三山大厦、兴隆大厦、龙泉山庄、鹏源酒店、富祥酒店等高标准、高品位的商业购物、餐饮服务、文化场所有十几处。大石桥市城市繁荣、产业发达，已成为沈阳和大连之间的重要商埠。

大石桥市教育、文化、体育、卫生等公共服务设施和服务功能健全完善，城乡居民收入与消费水平位居全省县(市)、区前列。2005年，全市农村居民人均纯收入达到4849元，城镇人均可支配收入达到8290元，城乡居民储蓄存款余额75.8亿元，人均达到1万元以上。人们对吃、穿、住、用、行等方面的消费要求标准高、质量好。河畔花园、富丽花园等住宅小区标准高、功能全、质量好，具备了省内一流水准。教育城建设规模大、设计新、标准高、教学质量好，已成为驰名省内外的重要学府。城乡居民家庭用彩电、冰箱以及通讯设备等中档消费品基本普及，家用轿车等高档消费品也占有一定份额，全市恩格尔系数不断下降，人民生活水平和生活质量不断提高。

大石桥这地方，原来不叫大石桥。听老人们讲，是先有路家店，后有大石桥。这里还有个故事呢。说是早先年，这里山连着山，山里的树密密匝匝的，没人敢进去。山下是一片草地，没有人家。后来在南头十字街酒厂以东的地方，有了十几户人家，成了一个小村落。有一家姓路的开店，这个小村落的人们就叫他路家店。紧挨着路家店西面有条淤泥河，咋叫淤泥河呢？传说那河水是观世音菩萨瓷瓶中的圣水，圣水流到哪儿，连石头都挡不住，全变成泥沙。这条河水湛清湛清的，一眼可看见河底的淤泥。别看河是淤泥河，河底可挺结实，人过马走，从没有陷进去的，大伙儿都说是菩萨保佑过河的人。有一年上秋的时候，从打河西来了一个老头儿，过河时让河水激了一下，住到店里就病倒起不来了。路家店的掌柜害怕老头儿死在店里，想撵老头儿，没好意思张口。一来二去也不知过了多少日子，老头儿的病竟然好了起来，却欠下路家店十两银子。

路家店跟老头儿要，老头儿说："我身上也没有这十两银子，这样吧，我给你们凿个石头。"老头儿说完就从山上凿了一块大方石头，交给路家店的掌柜，对他说："你家门前的这条河，人们来来往往不方便，今年官家准能修大桥，到时候我送你的这块石头，就能派上用场。要有人来用你这块石头，你要十两银子就行?路家店的掌柜半信半疑的，只好让老头儿走了。

时间不长，官家真就在路家店门口修石桥了，监工的什么料都预备了，就差柱脚石没有，开不了工。他派人四下找一找，没想到路家店门口有块柱脚石，监工的就找路家掌柜，要这块石头。路家掌柜挺奇怪，心里话，这老头儿说话咋这么准？就对监工的说："你怎么偏偏看中我家这块石头？"监工的说："不是我看中你这块石头，你这块石头正是我修桥非用不可的，到别处找也没找到，你就要个价吧。"路家掌柜心想，这块石头就算有用，也不值十两银子，可那老头儿叫我要十两，我就要十两，看他给不给。拿定了主意，路家掌柜的就说："我这块石头是一个老头送的，你非要不可，就给十两银子吧。"监工的见路掌柜疑疑迟迟的，不知啥原因，正怕他不卖，听他张口要十两银子，也不管是多是少，怕他反悔，赶紧给路掌柜的扔下十两银子，把石头抬走了。

做买卖的人都不怕多，路掌柜见监工痛痛快快地给了十两银子，把石头抬走了，心里真就后悔了。他想，我再多要十两八两的，监工的也能给。东西不论好坏，缺者为贵。别说多要十两八两的，就是三十两二十两也得给我。路家掌柜的这么一想，越想越后悔得不得了。他对家里的人说："走，咱们去找监工的再多要几俩去。"路家掌柜领着人找到监工说："我这块石头不卖了。"监工的问："怎么不卖了？"掌柜的说："卖赔了。"监工的心想，十两银子也不少了，就问："你还想要多少？"掌柜的见监工的这么问，以为要多少都能给，开口就要五十两，把监工的气坏了，说："你别寻思你那块石头是个宝，做柱脚石还兴不行呢，你不卖就搬走吧！"路家掌柜的一听，也来了气："不卖就不卖，看你没有柱脚石咋修桥？"他叫上店里的人，就去搬石头。没曾想，石头安在桥上，怎么也搬不动。见了这情景，修桥的人都问路家掌柜这块石头的来历。掌柜的一说，大伙儿都说那老头儿就是匠神鲁班。

打这往后，据说发多大的水，也从不敢冲这座石头桥。这座桥下淤泥河的水憋多高，也不走桥面；水多急，桥也纹丝不动。

报废汽车被拆解后会回流市场吗？

普通房屋满2年可减免营业税~是否唯一住房？是否首次购房？根据前面所问、评估价、面积等情况，买卖双方各自缴纳如下：

1、测绘费1.36元/平方，买方；

2、评估费0.5%（评估额，允许浮动），买方；　　

3、契税评估额初次90平内1%、90平~144平内1.5%，超过144平或非首次3%，买方缴纳;

4、所得税按全额的1%，由卖方承担，唯一住房减免；　

5、交易费6/平方,双方;　　

6、工本费80元,买方(工本印花税5元)买方；　　

《报废汽车回收管理办法》明确规定：禁止任何单位或者个人利用报废汽车拼装汽车；并禁止拼装车和报废汽车上路行驶。然而央视记者调查却发现，一些地方拆解汽车的小作坊依然在违规操作。据悉，这些拆解下来的零配件也会被卖到各种小的汽车修理厂，而且货源需求很稳定。

辽宁省大石桥市，看到一排排的报废机动车就堆在公路边上，远远望去，宛如一条长龙。不时传来的电焊切割声和手工拆卸发出的各种敲打声此起彼伏。据知情人介绍，这里就是一个露天的报废车辆拆解场，拆解下来的零配件有的直接流向了市场。

卖家坦言，很多买主看重的就是价格便宜，这些拆解下来的零配件也会被卖到各种小的汽车修理厂，货源需求很稳定。而这些报废汽车零部件重新被装备到车上之后，不亚于一颗颗奔跑在路上的“定时炸弹”。在这个露天的拆解厂，像汽车拆解企业所需的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件根本不具备，经常肆意倾倒的废弃物将地面变成了黑色。在辽宁大石桥前进村做拆解的个体户至少有二三十家，村干部介绍，村里也曾出面干预，但是收效甚微。

非法拆解将汽车产品中的有害物质如铅、汞、镉、六价铬等不经处理随意排放，对生态环境和人体健康造成严重危害。另一方面，报废车辆本身已不符合道路行驶条件，被再次改装后进入路面行驶，车辆性能改变，安全系数大大降低。

2015年至2017年回收数据显示，流入正规报废汽车拆解厂的报废汽车，仅占注销车辆的20%-25%，市场中60%以上的比例被不同的市场因素“分担”掉。或者是二手车，有很大一部分是非法拆解。

专家认为，报废车不能流入正规的拆解企业，很大一部分原因是因为利益驱动。据了解，非法拆解点给出的市场回收价格，会比报废汽车所给予的价格要高一些，因而部分车主的选择会被利益所左右。

专家表示，推动报废车拆解行业的有序发展，首先要建立合理的政策引导和产业规划。除了落实国家对正规拆解企业的相关扶持政策以外，还需提高车主安全意识，加大对非法拆解小作坊的打击力度。